去年我有个朋友，小李，是个典型的急性子。他看中了一款运动型轿车，去4S店试驾的时候，销售小哥坐在副驾，小李一脚油门下去，感觉那叫一个爽！结果呢？在一段车流量不大的路上，他没注意路牌，一不小心就超速了。当时也没被拦下，以为没事。谁知道过了几天，作为车主（4S店的试驾车嘛），4S店的座机就收到了违章通知，一查，扣6分，罚款200元！
这下4S店懵了，小李也懵了。扣分算谁的？罚款谁出？4S店说他们是车主，但违章是小李开的时候发生的；小李说他只是试驾，又不是他的车，而且销售在旁边也没提醒。双方为此僵持了好几天，最后还是经过一番协调才解决。这个真实案例，相信不少想买车或者已经买过车的朋友都遇到过类似的疑问：**试驾的时候万一出个违章，扣分到底算谁的？是不是签了试驾协议就万事大吉了？**今天，咱们就来深挖一下这个看似小事，实则暗藏玄机的“试驾扣分”问题。
试驾违章，为什么会让你“躺枪”？
老实讲，为什么试驾违章会导致扣分问题，主要是因为：车辆所有权和实际驾驶人是分离的。 试驾车的产权属于4S店，所有违章信息默认会发送给注册车主。但实际驾驶人是试驾者。当违章发生时，系统首先识别的是车辆，然后是车主信息。这就像你借了朋友的车出了违章，违章信息会先到朋友那里一样。
所以，核心问题就在于：如何明确责任归属？在法律上，交通违法行为的主体是实际驾驶人。也就是说，谁开车谁负责。但实际操作中，由于信息滞后和证据固定问题，就容易出现扯皮。
试驾协议：不是“免死金牌”，而是“责任状”！
坦白说，绝大多数正规4S店在试驾前，都会要求你签署一份**《试驾协议》或《试驾免责声明》**。这份协议可不是摆设，它是明确双方权利义务的“责任状”！
通常，《试驾协议》里会明确约定以下几点：
试驾期间发生的交通违法、事故责任归属： 普遍条款会规定，试驾期间因试驾者原因造成的交通违法（包括超速、闯红灯、违停等）及事故，责任由试驾者承担，包括相应的罚款和扣分。
车辆损坏的赔偿： 如果因试驾者操作不当造成车辆损失，需按约定进行赔偿。
行驶路线限制： 多数会要求在指定路线行驶，超出路线可能视为违规。
所以，别以为签了字就万事大吉，你可得认真看清楚里面的条款！那些看似“免责”的声明，其实是在把你应承担的责任明确下来。
扣分罚款，到底谁来“买单”？真相是...
真相就是：绝大部分情况下，扣分和罚款最终都将由“实际驾驶人”——也就是你，这个试驾者来承担。
具体怎么操作呢？
违章通知到达4S店： 4S店会收到违章通知。
4S店通知试驾者： 他们会联系你，提供违章详情。
试驾者自行处理： 你需要带着你的驾驶证、身份证以及4S店提供的车辆行驶证复印件、违章通知书等相关证明，前往交通管理部门处理。现在很多地方也可以通过**“交管12123”APP**进行线上处理，但通常需要4S店先在系统里将这辆试驾车与你的驾驶证进行一个临时的“绑定”（或者授权你处理），这样你才能在APP上处理非本人车辆的违章。这其实就是我们之前聊过的“绑定非本人机动车”的变通应用。
如果试驾者拒绝承担，那就麻烦了。4S店作为车辆所有者，有义务处理违章。如果他们先行处理，可能会找你追偿；如果长时间不处理，这辆试驾车可能无法年检，影响正常运营。极端情况下，如果涉及到严重的违法行为（如酒驾、醉驾），那性质就更严重了，绝不仅仅是扣分罚款那么简单。
试驾前，老司机教你2个“保命”细节！
为了避免试驾后扯皮，甚至影响自己的驾照分数，老实讲，试驾前和试驾中，有2个细节你千万不能忽视：
仔细阅读《试驾协议》，不懂就问！
在签署任何文件前，务必认真阅读《试驾协议》的每一个条款，尤其是关于违章和事故责任的部分。如果有不清楚的地方，立刻向销售人员提问，并要求他们解释清楚。别稀里糊涂就签字，否则出了事，就真的有口难辩。
试驾过程中，把安全放第一，严格遵守交通规则！
这是最根本的。不要因为新车刺激或销售鼓动就放飞自我。
控制车速： 严格按照限速标志行驶，不要超速。
保持车距： 留出足够的安全距离，给自己和车辆留出反应时间。
熟悉路况： 尽量在销售推荐的熟悉路线试驾，避免因不熟悉路况而误闯禁行、单行线等。
谨慎驾驶： 尤其是在复杂路段、路口或天气不佳时，更要稳字当头。记住，这是在测试车辆性能，不是在比赛！
结语与互动
说实话，试驾是体验新车性能、判断是否适合自己的最佳方式。但激情之下，也别忘了系好“安全带”，不仅是物理上的安全带，更是法律和责任上的“安全带”。弄清楚试驾违章的责任归属，不仅是对自己驾照负责，也是避免不必要的麻烦和纠纷。
你试驾的时候有没有遇到过违章？或者你觉得4S店在试驾管理上还有哪些可以改进的地方？评论区聊聊吧！
全部评论 （0）