雷诺CEO转战时尚圈，7月离职曾助公司扭亏！

车企高管跨界去时尚圈！雷诺CEO被古驰母公司“挖走”，转卖奢侈品！将于7月离职，曾助公司扭亏为盈

各位老铁，今天咱们来聊一个超有意思的话题！一位汽车行业的高管竟然跨界去了时尚圈，这简直是跨界界的“神操作”啊！

当地时间6月16日，多家外媒就爆出消息，雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥要卸任了，而且是要去奢侈品品牌古驰的母公司开云集团当CEO。雷诺中国相关负责人也证实了这事儿，卢卡·德·梅奥是被开云集团“挖走”的。他在声明里说，自己离职是为了“在汽车行业之外寻求新挑战”。

咱们先来回顾一下卢卡·德·梅奥在雷诺的“战绩”。他2020年加入雷诺当CEO的时候，雷诺正处在水深火热之中。2019年，雷诺遭遇了十年来的首次年度亏损，亏损额达1.41亿欧元，跟2018年33亿欧元的净利润一比，那差距可就大了去了。不过卢卡·德·梅奥可不是一般人，他上任后立马推行了大范围的成本削减政策，还制定了“Renaulution复兴计划”。这一系列操作下来，效果那叫一个显著。2024年，雷诺集团全年共交付226.48万辆新车，同比增长约1.3%，营收达到562.3亿欧元，同比增长7.4%，运营利润也创下新高，达到43亿欧元。花旗银行分析师都夸他是雷诺实现转型的关键人物。

开云集团为啥会“挖”他呢？原来开云集团的净利润已经连续5个季度下降，经营状况堪忧，董事长弗朗索瓦-亨利·皮诺急需一位“救火队长”，而卢卡·德·梅奥在雷诺的表现，正好打动了皮诺。

不过卢卡·德·梅奥的离职，也让雷诺的未来充满了不确定性。6月16日巴黎股市开盘时，雷诺股价瞬间暴跌8%，单日市值蒸发超30亿欧元，投资者对雷诺未来发展前景很是担忧。业界普遍认为，雷诺新CEO将面临三大挑战：持续推进电动化转型、应对中国车企的全球竞争，以及保持雷诺-日产-三菱联盟的稳定发展。

其实雷诺在电动化领域也面临着挑战。2024年，雷诺集团在欧洲的电动化车型销售占比达到了33%，但纯电动车型的销售占比仅为9%，低于竞争对手。为了改变这种局面，雷诺在推出雷诺5 E-Tech等纯电车型的同时，也在研发售价低于2万欧元的纯电动车型。而且，雷诺的电动化进程还依赖中国市场，Twingo就是由雷诺在中国设立的研发团队开发的。

卢卡·德·梅奥的离职，不仅在汽车行业引起了震动，在时尚行业也引发了讨论。开云集团股价在过去两年中已下跌超60%，还承担了超过100亿欧元的债务，卢卡·德·梅奥接手后，可能会加快开云集团的削减成本计划。

老铁们，你们觉得卢卡·德·梅奥能在时尚圈继续创造奇迹吗？雷诺的未来又会怎样呢？欢迎在评论区留言讨论！