新能源车市场现在是什么味儿？一个词，“卷”！有多卷？销量排行榜天天变脸，今天小明家发力，明天老王家爆料，堪比春晚抢红包，手慢的真成“等等党”。前几年还在为谁能喝油少点争论不休，谁想到如今，新能源车盯上了中国老百姓的“续航焦虑”和“家庭实用性”，个顶个把用户心思琢磨得门清。智己LS6直接在8月初来个“超级增程”发布会，明晃晃把续航和副驾娱乐屏做成了新招式。问题来了，这波操作，真能KO掉友商理想、问界乃至小米、特斯拉的花式组合拳吗？前方高能，咱今天就扒一扒这一出，顺便看看2024新能源车市的血雨腥风，谁才是真正的王者……
新能源赛道，拼的到底是啥？技术？噱头？还是谁营销高段位？有人说，买电车就像谈恋爱，光看脸——配置、屏幕、内饰，一样不能少。可真要过日子，“续航焦虑”才是原配正房，深夜里你总得给她个交代。智己这次高调亮相增程版，宣称纯电续航360km，一看比问界M5还多出30公里，仿佛冯小刚名言“咱家就是比隔壁强”。副驾娱乐屏也是一记暴击，谁家二胎不抢着看动画片呢？可隔壁理想L6刚刚翻车，还不是司机分心玩屏幕。主副驾大屏虽能装X，但一不小心就是交通安全的大坑，这谁心里没点儿数？
市场上的对家们，动作一波接一波。比快充？800V没铺开你充给我看。比油耗？电池搭配增程器，怎么也逃不过现实实测数据打七折，跑不出厂宣那点花活。是所有品牌都在继续搞妥协你有多少电网能hold住800V快充？没有，对不起，咱先来个增程走一步算一步……
弄车这行，老百姓看的还是实在——你别光忽悠，说“360”结果只跑250，不如直接报实测。北京大爷买菜用得上？东北老妹子冬天冷不冷？动力衰减是大事，可别学某些车型高速吭哧吭哧掉链子，谁都怕一脚油门没反应，出门在外就得靠得住。
再看品牌策略。智己没少下本儿，噱头不少，车里副驾屏炫到飞起，花里胡哨的灯光氛围算是跟上大队了，大概率瞄准年轻夫妻和三口之家。可买单的终归还是要算细账的，六月销量3228台，和理想比差了十万八千里，这品牌号召力还得慢慢养。再看新对手，小米YU7刚刚曝光，明眼人都知道，国产车这场价格战刚开始热身。
普通人怎么看？知乎、朋友圈、抖音评论区热闹非凡——“副驾屏幕真香”“续航再多点更完美”“电池安全才是关键”等声音不绝于耳。消费者永远是一群既精明又心软的小动物，科技感拉满能诱人，价格优势是真香定律，安全、稳定才是底线。你炒屏幕、炒电池、炒快充，他们照单全收，但真买账还得看你能不能解决实际尴尬事儿冬天掉电、夏天空调吃电、生怕路上趴窝……
表面上这场新车发布的热闹劲儿，仿佛一锅刚出炉的东北小鸡炖蘑菇——香气扑鼻，大家都要分一勺。可这热闹里其实还埋着暗刺。新能源行业最大的反对声音横空出世“增程本质是妥协！纯电才是真革命！”有车友吐槽，“增程车不就是二流电动车+一台一脚踹不死的小汽油机嘛，看着高大上实则不上不下。”
现实嘛，谁天天跑长途？谁不是家楼下有慢充？可架不住“续航焦虑”像影子一样缠着用车一族——主流快充还远着呢，电池能带你跑多远说到底就是钱袋子的问题。再说副驾娱乐屏，有人果断点赞，但安全专家立马泼冷水“辅助驾驶不是自动驾驶，司机分心易出事故，科技感背后是巨大安全隐患。”理想L6前脚出事还没冷，智己这边副驾屏已如同高压线游走在安全红线上，谁敢说心里不慌？
更尴尬的是，激光雷达都取消了，智能驾驶系统照搬视觉方案。靠算法堆叠看似牛气，真撞上大雨大雾或者糊车牌，摄像头认不出小猫小狗，这安全感真比不上对面的华为ADS2.0。行业热血沸腾地炒“智驾”，可就这技术实用性，大爷都摇头，“丢人现眼，吹得贼狠！”
谁说这市场只能卷到地板？今年的新能源车市逻辑有点意思，价格、配置、家用、科技感，大家都要ALL IN，偏偏消费者还是“骑驴看唱本”。智己这回玩了一把增程版，亮点可不只续航和副驾屏那么简单。回头一年前小鹏、问界自建超充站，说到底是存实力给自己铺路。智己没玩这招，现在成了短板，真要咬牙在竞争里搏出位，还得自建配套搞起来，不然快充标语天天挂，转头下楼没地方充，白搭。
价格战也是一大看点，理想L7、Model Y、问界M7纷纷出大招，谁都知道价格不是万能的，但没有价格你还真啥也不是。25万这个门槛怎么看都不是一个简单数字。智己很精明——定价卡住25万线内，能不能有望鸠占鹊巢，把犹豫不决的Model Y“小白鼠”收入账下？补贴、政策、金融玩法全拉满，小米还没大规模上市，智己趁机搞一波操作，真有点“人有我优，人优我变”的味道。
但最狠的回马枪还在后头主力竞争对手明争暗斗，大家都在拼技术，“增程”其实是当下电网、充电桩配套不成熟的权宜之计。真正的终极王炸，是谁能无缝对接未来快充生态，甚至一口气跨越“里程焦虑”时代。这次的“隐藏惊喜”，还真得看智己手里究竟藏了多少底牌。要真能把目前50kW的快充整上去，到90kW、120kW纯电直怼Model Y，那才是真资格秀肌肉。纸上谈兵都好使，上了路才能见真章。
市场冲杀到现在，好戏不见得都在舞台上。各家新车层出不穷，噱头、营销、科技树点满了，可消费者那颗心只会越来越悬——信息过载、选择无门。米粉、理工男、油腻中年大叔，小姑娘、宝妈……全被拉进这场没有硝烟的内卷战。副驾屏能不能唬住丈母娘，这个问题谁家媳妇没背后吐槽过？还有价格战打到骨折，卖车的掉头皮，消费者也在“等等”等等，最后发现涨价下调像坐过山车，买早吃亏，买迟落单。
本来以为9、10月是终极价格战的高潮，没想到意外又冒出来一茬。快充布局难产，电池安全难控，增程方案肯定不是长久之计，跌进内卷怪圈的品牌们已经骑虎难下。面对质疑，品牌公关忙着声明“我们致力于用户体验”，可是400多家新能源品牌扎堆，能不能留到最后活跳跳的，大家心里都没数。这牌局越搅越浑，消费者“看不懂、选不中、下不了手”，选车像买彩票，真让人头晕。更别说不同用户群的分歧越来越深，主打极致性价比的新用户，死磕品牌背书的老粉丝，完全是鸡同鸭讲，合不来。
大家表面一团和气，暗地早已山头林立。副驾娱乐屏也好，增程也罢，各家只能继续卷下去，卷配置、卷价格、卷服务、卷生态，最后留下的也许不是谁最强，而是谁笑到最后。你说这累不累？哎。
按某些公关稿的说法，增程就是“新时代出行的完美过渡”，真要我信？家里买台智己LS6，副驾屏幕玩得飞起，续航多三十里，回头发个朋友圈“我是新能源新生活的弄潮儿！”结果一出门听到东北大爷嘀咕，“啥都有，就是不顶用啊！”这正方观点，有点站不住脚啊宣传归宣传，用起来依然绕不开那几道坎，续航泡沫、充电尴尬、品牌号召力不足，尖叫声音响亮，现实感略显单薄。
好像弄出点“理想”或者“小米”的壳子，幽默逗比风一上来，新瓶装老酒，大家都觉得很会营销。其实呢，一边说自己先进划时代，一边又用最保守的技术妥协，嘴上说不怕天高海阔，心里住着一个“续航焦虑症”。副驾屏都快和“智能马桶”一样标配了，家里人却明着嫌花里胡哨，暗地里问关键时候方便吗？真要给正方打满分，咱也只能假装夸夸，“你牛x，全宇宙最会炒屏！”但真把现金掏出来投票时，消费者都贼精，谁也忽悠不明白。
“花里胡哨的副驾屏、激进的增程续航，这些真的是我们买新能源车最想要的吗？还是一场‘配置堆料大比拼’，谁都怕掉队、不敢创新？你觉得现在买家，是更想要屏幕和气氛灯这种‘车内玩具’，还是最看重出门不掉链子、四季不趴窝？你们怎么看智己LS6这波操作，是买单还是再‘等等’？评论区磕起来，别光给品牌打call，也说说自己的纠结和选择！”
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