还记得当年哈弗H6火到要排队等车的日子吗？长城这回又来放大招了！新上市的哈弗猛龙燃油版，一上来就扔了个“王炸”——直接官降2万！入门价13.69万起，这价格一出来，估计不少竞争对手都得心头一紧。都说现在新能源当道，但猛龙燃油版偏偏就带着一身硬派劲儿杀回来了，它到底值不值得咱老百姓掏腰包？咱今天就好好唠唠这台车。
先说这长相，绝对是猛龙燃油版的一大杀器。整个一副“硬汉”面孔，车头那竖向的进气格栅配上方方正正的大灯，往那一停，气势立刻就上来了。厂家专门给燃油版设计了独特的灯组细节，就是为了让你在大街上一眼就能把它和混动版的兄弟分清楚，不存在认错车的尴尬。细看这前脸，格栅上还点缀着闪亮的镀铬条，阳光下挺显档次。日行灯和转向灯是集成在一起的，亮起来特别精神；大灯里面是全LED的，自动开灯、自动切换远近光这些时髦功能一个不少，科技感不输那些新势力。虽然它喝的是油，但车头该有的毫米波雷达可没省，L2级智能驾驶辅助稳稳在手，跑高速或者堵车跟车的时候，确实能省不少心，手脚都能放松点。
转到侧面，它最抓眼球的就是那个经典的“方盒子”造型了。虽然它骨子里用的是城市SUV常见的承载式车身（追求舒适和低油耗），但硬朗笔直的腰线一路拉到车尾，加上熏黑的车窗边框和车顶行李架，那股子越野车的粗犷味儿一点没丢。车尾挂的那个“小书包”（外挂备胎）更是灵魂所在，不仅真遇到扎胎抛锚的时候换起来方便省事，关键是往那一挂，那股子野劲儿就出来了，一看就不是好惹的主儿！尺寸上它也是个大家伙，长4米8，宽1米95，高1米82出头，轴距快2米74了。这身板，城里开足够醒目有面子，周末约上朋友拖上露营装备往山里跑，空间也绝对够用，装得满满当当。
拉开车门坐进去，里面的风格就俩字：实用！中控台没有追求那种软软的皮革包裹，反而用的是耐磨好打理的硬塑料。可能有人第一眼觉得不够高档？但仔细想想，这设计其实挺走心。想想周末带孩子出去疯玩一趟，或者野外露营回来，车里难免弄脏，硬塑料台面抹布一擦就干净，特别好收拾，这才是过日子的实在选择。方向盘是两幅式的，握着挺厚实顺手，两边的按键按下去反馈很清晰，开车时候操作不费劲。科技配置也没落下，面前是12.3英寸的全液晶仪表盘，开车时的信息看得清清楚楚；中间那块14.6英寸的大屏幕更是显眼，支持用手机互联，还能智能语音控制，平常导航、听歌、调个空调温度啥的，动动嘴皮子或者手指点点屏幕就搞定了，方便得很。
空间布局是5座的，对这个尺寸的SUV来说刚刚好。后排空间尤其让人满意，我身高178的朋友坐了坐，腿前面空余还挺宽敞，头顶也不压抑。关键是后排放倒之后，能和后备箱连成一个几乎纯平的大空间，秒变一张移动的“双人床”！周末去露营，铺个垫子就能躺着看星星；要是搬家或者拉个大件行李，那装载能力也是杠杠的。后排还贴心地给了独立空调出风口和全景天窗，坐后排的家里人朋友也能舒舒服服的。对了，它用的是怀挡设计（换挡杆在方向盘后面），这一下就把中控台那块地方给腾出来了，多了不少放手机、钱包、饮料零食的小空间，特别实用，杂七杂八的东西不怕没地方搁。
动力是大家最关心的核心了。燃油版猛龙的心脏是一台2.0T涡轮增压发动机，数据相当漂亮：最大238马力，扭矩高达385牛·米！配的是9速湿式双离合变速箱。这套动力组合开起来感觉很顺，起步轻快，中后段加速也很有底气，超车的时候动力随叫随到，一点都不拖泥带水，最高能跑到200公里每小时。因为它用的是承载式车身，本身分量控制得还行，加上这套动力效率不错，官方给出的WLTC综合油耗是百公里8.65升。对于这么个方方正正、个头不小的SUV来说，这油耗表现算是挺省的了，现在油价这么高，加油的时候钱包压力能小点。虽然它主要还是在城里跑跑、周末轻度撒欢，但适时四驱系统也没缺席，碰上点坑洼烂路、或者爬个小土坡啥的，底气还是挺足的。底盘调校偏向舒适，路上小的颠簸过滤得挺好，跑长途坐久了也不容易累。
说到底，哈弗猛龙燃油版瞄准的是哪些人呢？我觉得它特别适合这几类朋友：
喜欢这种硬派方盒子造型，但又不想牺牲日常实用性和舒适度的都市年轻人；
对传统燃油车那份驾驶感和“有油箱就有底气”的安心感有执念的务实派；
预算在15万上下（毕竟13.69万起是真便宜！），想买到高颜值、大空间、动力又强的性价比党；
周末爱约朋友露营、郊游，需要车子能走点非铺装路，但又不玩极限越野的玩家。
它靠什么打动你？就是靠这副硬朗吸睛的外观、超级能装的大空间、开着爽快还相对省油的2.0T动力、以及车上那些聪明好用的科技配置。再加上上市第一天就直接官降2万，真金白银的优惠实实在在，在15万左右的SUV市场里，竞争力确实够猛。它用实际行动告诉大家：燃油SUV，依然有自己独特的魅力和市场！
猛龙燃油版这么一出场，感觉就像在平静的湖面扔了块大石头。它带来的不仅是价格上的冲击，更让大家重新思考：在新能源越来越火的今天，这种传统燃油的硬派SUV还有没有市场？长城用这台方盒子、用直降2万的魄力、用均衡的实力给出了响亮的答案：“嘿，别忘了我们燃油车！”13.69万起的价格，是长城对咱这些看重实用、喜欢燃油车的消费者最实在的回应——无论你是迷恋引擎轰鸣的热血派，还是精打细算过日子、在意每一滴油的务实派，猛龙燃油版都给你安排得明明白白。
怎么样，看完这台哈弗猛龙燃油版，心动了吗？咱评论区聊聊呗：在到处都是混动电车的今天，你会考虑这样一台价格实在、长得硬派、开着还行的纯燃油SUV吗？油车和电车，这次你站哪一边？
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