跟风买混动，换两次车我后悔了！

换了两次新能源车，我后悔跟风买油电混合车了

2025年，汽车市场风云变幻，油电混合车凭借“可油可电”的特性成了热门选择。可我，作为换过两次新能源车的车主，却后悔当初跟风买了油电混合车。

油电混合车确实有不少优点。它能节能环保，降低用车成本，像丰田普锐斯，百公里油耗低，城市通勤时，低速行驶优先用电，制动还能回收能量。而且续航无忧，不用像纯电车那样担心没电，比亚迪秦PLUS DM-i综合续航超长，亏电油耗也低。驾驶体验也升级了，起步平顺，加速迅猛，噪音还小。

但它的缺点也让我头疼不已。购车成本高，比燃油车贵不少，电池寿命有限，更换成本高得吓人。部分车型保值率低，二手贬值严重。插电混动车要是想用纯电模式，得频繁充电，理想L8在低温下快充慢，没家用充电桩，用起来比燃油车还麻烦。还有些“油改电”车型，电池布局不合理，安全隐患大。

市场上，比亚迪秦PLUS DM-i、问界M7等混动车很受欢迎，但用户反馈两极分化。长途出行多、充电不便的人觉得它好用，而像我这样充电麻烦、纯电续航短的，就后悔了。

我觉得，要是长途出行多、充电不方便，或者特别注重燃油经济性且预算充足，油电混合车可以考虑。但要是日常通勤为主，充电方便，纯电车可能更合适。我这次经验教训就是，买车不能跟风，得结合自身情况仔细考虑。