月销仅1647台！捷达VS8销量惨淡，专家揭秘三大致命短板

当国产车配置拉满、合资品牌价格下探，挂着全新车标的捷达VS8为何陷入无人问津的困境？资深汽车专家直言："消费者买合资品牌，买的就是车标带来的身份认同。而捷达既丢失了大众的品牌积淀，又缺乏国产车的新潮感，成了两头不靠的尴尬存在。"这台车不仅沿用2012年的老旧发动机被嘲"小马拉大车"，低配车型甚至没有倒车影像和ESC稳定系统，连全景天窗都要额外选装。更致命的是，其销售服务网络严重萎缩，很多城市连4S店都难寻觅。这背后，究竟是中国汽车市场淘汰赛的残酷写照，还是传统合资品牌转型失败的典型案例？本期深度解析一款神车跌落神坛的全过程。