叶一飞勒芒夺冠创历史，中国赛车迎来高光时刻

"中国车手也能站在世界耐力赛巅峰？"这个曾经被无数人质疑的问题，如今被27岁的叶一飞用一座沉甸甸的勒芒24小时耐力赛冠军奖杯给出了完美答案。当那辆明黄色的法拉利499P赛车率先冲过终点线时，中国赛车运动的历史就此改写。

从替补车手到冠军领航者

叶一飞的夺冠之路绝非偶然。这位出生于1998年的年轻车手，早在2017年就获得了法国F4锦标赛年度亚军，展现出过人的赛车天赋。2023年，他作为法拉利厂队储备车手首次亮相勒芒，当时谁也没想到，短短两年后，他会以主力车手的身份带领车队登顶。

在长达24小时的残酷角逐中，叶一飞负责了最关键的最后阶段驾驶。面对身后保时捷车队的紧追不舍，他保持着惊人的稳定性和速度，最终以领先第二名1分12秒的优势夺冠。法拉利车队经理赛后坦言："叶的驾驶就像瑞士钟表一样精准，他完全配得上这个冠军。"

法拉利的中国力量

83号法拉利499P车组的胜利绝非偶然。这支由叶一飞、前F1车手库比卡和耐力赛名将汉森组成的"国际纵队"，在赛前就被视为夺冠热门之一。但真正让专家们惊讶的是，中国车手首次以核心成员的身份参与到世界顶级耐力赛的争冠行列。

数据显示，叶一飞在比赛中的最快单圈比队友仅慢0.3秒，且在夜间驾驶阶段创造了全场第三快的圈速。法拉利运动总监评价道："叶的表现完全颠覆了人们对亚洲车手在耐力赛中的传统认知。"

勒芒三连冠背后的中国元素

这是法拉利在勒芒24小时耐力赛的三连冠，但与前两次不同的是，2025年的冠军奖杯上首次刻上了中国车手的名字。叶一飞的胜利不仅是个人的突破，更标志着中国赛车运动正在世界舞台上赢得应有的话语权。

值得一提的是，在法拉利83号车组的维修团队中，也有多名中国工程师的身影。这支冠军队伍的成功，某种程度上代表了中国赛车人才培养体系的初步成熟。正如叶一飞在赛后所说："这个冠军属于所有支持中国赛车的追梦人。"

当五星红旗在勒芒赛道的最高领奖台升起时，叶一飞湿润的眼眶告诉我们：所有的坚持都值得，所有的等待都有意义。这座冠军奖杯不仅填补了中国赛车运动的空白，更为后来者照亮了前路。或许在不远的将来，我们能看到更多中国车手在世界顶级赛事中书写新的传奇。