你猜怎么着？这段时间的大环境真的不太好，丰田、本田、日产在国内市场都在下滑。不过你一旦留意销量榜，汉兰达的脚步好像没被拖垮。26年8月，它卖了4900多台，接近5000台，比7月有了明显的回暖。
和同价位的竞品相比，福特锐界显然更占优。卖得好，靠的其实是降价多、性价比高、省油、外形霸气这四点。
十年前，汉兰达连最低配都要加价，落地三十万多。但现在，一分钱都不必再加，还有不少优惠。比如24.98万的入门2.5L智能电混双擎，实际落地大约22万出头；中高配的落地价也都在30万以内。
现款汉兰达依旧霸气外露。虽然定义是中型SUV，但它的气场足以和不少中大型SUV相抗衡。尺寸上，长约4965毫米，宽1930毫米，高约1750毫米，轴距2850毫米。前脸大面积镀铬，中央是丰田LOGO，两侧的LED大灯组很有冲击力。轮圈提供18英寸和20英寸两种选择。
在动力方面，仍然有2.0L涡轮增压发动机和2.5L混合动力。至于隔音和灵活性，确实不如同平台的RX，但2.5L混动版本最省油——油耗大概5升出头，遇到油价上涨的日子，算是一个不小的亮点。
再说一个对比，和皇冠陆放相比，汉兰达的优势在于天然的五座和七座版本都能选，给不同家庭留出空间。
这些年在国内的畅销和降价策略，让它在大空间、低油耗这三件事上继续站稳脚跟。也许这就是20多万元区间车主心中的那一台车。也许你会在自己家里的用车场景里，找到同样的影子。
