最近比亚迪又搞了个大动作——元UP新入门款正式上市,11.58万的起售价直接把纯电SUV的性价比卷到了新高度。作为一款定位于年轻家庭和城市通勤的车型,这款车的出现,怕是要让同级别竞品连夜改价格表了。
先看最核心的续航,新入门款搭载51kW电机,CLTC纯电续航达到301km。别觉得300km少,对于每天通勤20-30km的用户来说,一周充一次电完全够用。而且比亚迪的刀片电池安全性摆在那,低温续航衰减也控制得比同价位合资车好,北方朋友也能放心选。
配置上,新入门款没搞“乞丐版”套路。10.25英寸悬浮中控屏、DiLink智能车机系统都是标配,语音控制能精准识别“打开空调”“导航到公司”这类指令,开车时操作特方便。还有倒车影像、自动驻车、胎压监测这些实用功能,日常代步需要的配置基本没缺席。
空间是元UP的强项,4312mm的车长搭配短前后悬设计,后排腿部空间比同级别多出5cm左右,坐三个成年人也不挤。后备箱常规容积有380L,放倒后排座椅能扩展到945L,周末带娃郊游放婴儿车、露营装备都没问题。
11万多的价格,能买到比亚迪的三电技术、实用配置和灵活空间,新入门款元UP显然是瞄准了年轻用户的第一辆纯电车市场。如果你预算有限又想要大厂品质,这款车确实值得去4S店试驾体验下。
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