咱们身边开车的朋友，可能都遇到过这么一个场景：车开得好好的，手机“叮”地响了一下。
这时候，心里就像有两个小人在打架，一个说“安全第一，别看！”，另一个说“就瞟一眼，几秒钟的事儿，说不定有急事呢？”。
很多人，可能都会听从第二个小人的话。
然而，就是这不经意的“瞟一眼”，可能就藏着天大的祸患。
最近，东莞交警部门就没跟大家客气，直接公布了一批因为开车分心被抓拍的车牌号，像是粤S737D6、粤SX674L等等，这些车辆和它们的驾驶员，用自己的行为给我们所有人敲响了警钟。
这不仅仅是一张曝光榜，更是一份沉甸甸的安全警示录，它在告诉我们，方向盘和手机屏幕之间，隔着的可能是生与死的距离。
很多人对“分心驾驶”的危害，其实没有一个特别具体的概念。
交警同志们常说“低头一秒，盲开三十米”，这句话听着吓人，但它到底是怎么算出来的？
咱们可以掰开揉碎了分析一下。
在城市道路上，车速达到每小时60公里是很正常的。
我们换算一下，这个速度意味着车子每秒钟就要前进大概16.7米。
现在，您想一下拿起手机的完整动作：听到提示音，伸手去拿手机，解锁屏幕，看清是谁发来的消息，再简单地思考一下内容。
这一套流程下来，就算您动作再快，3秒钟总要吧？
好了，关键的计算来了，16.7米乘以3，等于50.1米。
50米，这是个什么概念？
一个标准的50米游泳池，您需要从这头“盲开”到那头；一个足球场的长度大约是100米，这相当于您闭着眼睛在半个足球场上狂奔。
在这50米的距离里，您的车子就像一头脱缰的野马，完全处于失控状态。
前方车辆要是突然减速，路边要是有个孩子突然跑出来，您根本来不及做出任何反应。
所谓的“老司机”、“车技好”，在物理定律面前，根本不堪一击。
可能还有人会觉得，我不是看消息，就是接个电话，手不离开方向盘，眼睛也尽量看着路，这总行了吧？
其实，这种想法更加危险。
交通安全专家把分心驾驶分为三种：一种是视觉分心，就是眼睛离开路面；一种是手动分心，就是手离开方向盘；而最可怕的，是第三种，叫做“认知分心”。
什么叫认知分心？
说白了，就是你的身体虽然在开车，但你的脑子，你的注意力，已经跑到别的地方去了。
您在打电话的时候，大脑需要处理通话内容，需要组织语言来回复对方，这时分配给观察路况、判断车距、应对突发情况的“脑力”就会被严重挤占。
您可能觉得自己还在看着路，但实际上，很多重要的路面信息，比如远处的一个交通标志，或者侧方车辆一个微小的转向意图，您的大脑都可能直接“过滤”掉了，根本没有处理。
这种“视而不见”的状态，比短暂的低头看手机更具有欺骗性，因为它让驾驶员产生了一种“一切尽在掌握”的错觉。
我们再回过头来看东莞交警公布的这些信息。
从东城街道的莞龙路、山湖路，到道滘镇的振兴路，再到常平镇的常马路，这些都不是什么偏僻的道路，而是我们很多人每天都要经过的交通要道。
那些被曝光的车牌，有广东本地的，也有外省的，比如鄂F0KH27、贵AK76W5。
这说明什么？
说明分心驾驶这个坏习惯，不分地域，不分人群，它就像一个潜伏的病毒，随时可能在任何一个驾驶员身上发作。
交警部门利用现在的技术手段，在这些路口进行精准抓拍和曝光，其目的绝非为了让谁丢面子，或者单纯地为了罚款。
这是一种非常必要的“社会提醒”。
它是在用最直观的方式告诉所有人：第一，不要以为你的小动作没人看得见，天网恢恢，疏而不漏；第二，看看这些你我身边的路口，危险就发生在我们日常出行的轨迹上，它离我们每一个人都非常近。
这种做法，就像是在平静的湖面上投下一块石头，虽然会激起一些波澜，但它的目的是为了唤醒所有人的安全意识，让大家从“事不关己”的麻痹心态中警醒过来。
我们必须深刻地认识到，驾驶，从来都不是一个人的事。
当你手握方向盘，启动引擎的那一刻起，你就不再仅仅对自己负责，你肩上扛着的是道路上所有交通参与者的安全责任。
你车里的家人，你车旁边的其他车辆，路边的行人，骑着电动车的外卖小哥……他们都将自己的安全，部分地托付给了你的谨慎和专注。
你那为了回复一条非紧急微信而低头的三秒钟，对于整个交通网络来说，就像是一个突然出现的、不可预测的“黑洞”，任何靠近它的物体都可能被卷入万劫不复的深渊。
一个幸福的家庭，可能就因为这三秒钟的疏忽而支离破碎；一个年轻的生命，可能就因为这三秒钟的侥幸而画上句号。
这种代价，没有人能够承受得起。
所以，每一次我们想要在开车时拿起手机，都应该在心里问问自己：到底是什么样的信息，比一条鲜活的生命还重要？
到底是什么样的电话，比一个家庭的幸福还紧急？
答案不言而喻。
为了自己，也为了他人，让我们从现在做起，在上车前就把手机调成静音，或者干脆把它放在我们开车时够不到的地方。
这一个小小的动作，隔开的是诱惑，守护的却是生命。
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