咱就说现在这SUV市场，卷得是真没边儿了。以前买车，大家伙儿图个能遮风挡雨就成，后来开始挑牌子、看配置。现在呢？我跟你讲，消费者心里那杆秤精得很——空间要大、动力要猛、油耗得低，最好开出去还有面儿，价格还不能太离谱。说白了，谁都不是傻子，钱得花在刀刃上。
这不，吉利可能是听见大伙儿的心声了，直接放了个大招。星越L PLUS的申报图刚出来，我盯着屏幕上的数据愣了半天，脑子里就俩字：真大！比现款的星越L整整大了一圈，这哪是改款啊，这尺寸都快赶上那些中大型SUV了。
你看这外观，还是吉利那套很成熟的设计语言，多条辐的镀铬中网，配上那对熏黑的大灯，整个前脸显得特别深邃，挺唬人的。前包围那一圈镀铬装饰，怎么说呢，精致感是到位了，开出去亲戚朋友一看，这车不便宜。但最让我上头的还是侧面，4955毫米的车长，2900毫米的轴距，你受得了吗？现款星越L后排就已经够宽敞了，这一加长，我脑海里已经能想象出家里人坐后排翘着二郎腿的画面了。这车定位还是大五座，没硬塞七个座，这点我觉得挺务实，保证了每个座位的舒适度，比那些“伪七座”强太多了。
车尾那个贯穿式尾灯也做了调整，尺寸更大了，晚上点亮辨识度肯定高。后包围同样有镀铬装饰，首尾呼应上了。说句实在话，这种尺寸上的直接增加，比改什么前脸线条都来得实在，毕竟咱们买车回家，坐得宽敞、装得下东西才是硬道理。
动力这块，吉利这次也没含糊，直接给了两套方案。一个是纯燃油版的2.0T，最大功率213千瓦，最高能跑到210km/h，这动力储备，高速上超个车那底气是足足的。另一个是2.0T的油电混动，发动机最大功率160千瓦，虽然极速是190km/h，但咱日常市区代步，要的就是混动那种顺滑和省油。这么看下来，星越L PLUS这是打算通吃啊，喜欢油车推背感的，有；在意油耗想省点家用的，也有。看来明年这SUV市场，又少不了一场硬仗了。
