各位车友，今天咱们聊点实在的！
关于爱车的养护，后台总有朋友问，4S店和外面的维修店，到底怎么选？
过了质保期，是不是就该和4S店挥手告别了？
今天用车社就来给大家抽丝剥茧，把这其中的弯弯绕绕说个明白，保证您听完心里敞亮！
这年头，买车是喜事，养车却让人头疼。
新车到手，那心情，甭提多舒坦！
可开了两三年，保养这事儿就得认真对待了。
去4S店吧，那账单，真叫人心惊肉跳！
不去吧，又怕外面的店不专业，万一弄出什么岔子，那可就更添堵了。
先说说这4S店，为啥还有那么多人“舍近求远”？说白了，买个放心呗！
首先，人家4S店的零配件，那是“血统纯正，品质保障”。
虽然价格高一些，但心里踏实啊！
想想，您几十万的车都买了，谁愿意用山寨货？
这就好比您穿了高定礼服，总不能配双地摊货吧？
再者，4S店的技师，都是经过厂家培训的，常年和同品牌车型打交道，对车辆构造了如指掌，技术自然不在话下。
而且，新车都有个三年或十万公里的质保期，这是个关键。
您要是在外面随便换个零件，万一出了问题，4S店可能不认账，到时候可就哑巴吃黄连了。
不过！4S店也并非完美无缺。
就拿我自己的经历来说，有回我去4S店做小保养，本意只是换个机油，结果他们极力推荐一堆附加项目，什么清洗油路、燃油宝之类的，说得天花乱坠，好像不做就要原地爆炸一样。
我当时就犯嘀咕了，这玩意儿保养手册上压根没提啊！
结果结账时，硬是多掏了不少银子！
而且，去4S店做保养，那叫一个耗时费力。
得提前预约，还得排队等候，没个半天时间根本搞不定。
更别提那工时费了，比外面维修店贵出一截！
这简直就是雁过拔毛！
所以，过了质保期，咱们就得好好合计合计了。
外面的维修店，也并非一无是处，只要选对了，照样能省钱又省心。
何出此言？
因为过了质保期，外面的维修店优势就显现出来了。
就拿机油来说，同品级的全合成机油，品牌连锁店比4S店便宜两三成！
这可不是一笔小数目！
再者，有些老师傅，修车经验丰富，对车辆的各种疑难杂症更有心得。
毕竟，4S店的技师，工作流程化，遇到超出常规的问题，可能就束手无策了。
正如《庖丁解牛》所言，“臣之所好者，道也；进乎技矣”，技术精湛的老师傅，往往能达到“道”的境界。
当然，在外面的维修店做保养，也要擦亮眼睛，别贪图小便宜吃了大亏。
有些街边小作坊，设备简陋，技术粗糙，换个轮胎螺丝都能给你拧断！
这可不是开玩笑的！
因此，咱们得查验维修店的资质，选择有信誉的连锁品牌，机油包装上的防伪码也要当场验证，这些步骤可不能省略。
这就好比相亲，不能光看外表，还得了解对方的底细啊！
归根结底，这事儿还得根据车龄来决定。
新车头几年，别犹豫，老老实实回4S店做基础保养，保住核心部件的质保。
这就好比买保险，虽然不希望用到，但关键时刻能保平安！
行驶里程超过六万公里后，变速箱油、正时皮带这些大保养项目，就可以考虑去连锁维修店做了。
带着厂家推荐的保养项目清单去施工，费用能节省不少！
这可是实打实的优惠！
至于老车，那就更没必要执着于原厂件了。
品牌件用着一样靠谱，底盘衬套老化这种常见问题，维修店更换起来又快又划算。
所以说，过了质保期还一味往4S店送钱的，要么是财大气粗，要么就是懒得操心。
精明的人早就摸清门道了，连锁维修店预约方便，自带配件只收工时费，省下的钱用来加油它不香吗？
关键在于找对地方，别拿爱车给不靠谱的店铺当试验品。
这就好比看病，不能随便找个江湖郎中，得找正规医院的医生才行！
总而言之，汽车保养维修，就是个精打细算的事儿。
该花的钱不能省，不该花的钱，一分都别多花。
各位车友，你们平时都在哪里给爱车做保养？
有没有什么值得推荐的维修店？
或者有没有被4S店额外收费的经历？
欢迎在评论区分享，给大家伙儿提个醒！
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