10月29日又有超过 9 款新车发布，包括比亚迪RACCO、北京现代EO 羿欧、日产Elgrand / 新款日产ARIYA艾睿雅 / 全新日产聆风、马自达MX-5 SRR 12R、2026 款大切诺基、MINI PAUL SMITH设计师款、夏普LDK+、斯巴鲁Trailseeker / 全新傲虎Wilderness / 森林人Wilderness 、丰田兰德酷路泽FJ等车型，一起看一下吧！
1，比亚迪RACCO
该车型是专门针对日本市场推出，完全满足日本对于K-Car的各项要求，正式命名为比亚迪RACCO，也被称为比亚迪K-Car，后续是否会在国内上市还未可知。新车在昨天开幕的东京车展正式发布，采用方正车身，空间利用率很高，后门采用推拉门设计。
新车内饰简约，提供仪表屏和中控屏，双A柱设计保证视野开阔。新车并未公布动力信息，预计搭载20度左右电池组，续航能力为200km左右，满足市区代步城市通勤需求。
2，北京现代EO 羿欧
新车在10月29日在烟台正式上市，3款配置正式售价为11.98万-14.98万元，提供7款外观配色可选。新车外观设计进行了大胆创新，大灯组内置方形水晶灯带十分醒目，D柱上扬，整体充满科技感与未来感。
新车内饰设计也比较独特，液晶仪表采用远端小屏替代，宽幕显示屏兼具中控和副驾娱乐功能。新车采用纯电动力，提供单电机后驱与双电机四驱版本，可提供最长722km续航，其他配置细节此前也详细介绍过，这里不再赘述。新车售价低至11.98万元，还是相当有诚意的，近期买车的朋友可以做个参考。
3，日产全新Elgrand / 新款日产ARIYA艾睿雅 / 全新日产Leaf（聆风）
日产在此次东京车展上带来不少全新车型，这里为大家介绍首发的三款新车。
日产全新Elgrand
日产汽车在东京车展首发了第四代Elgrand，这款阔别8年的旗舰MPV以“私人磁悬浮”为设计理念，车长增至4995毫米。外观设计十分前卫，无边框大尺寸可点亮格栅十分醒目，搭配贯穿式灯带，形成科技感十足的前脸；双色车身与熏黑轮毂强化运动感，车尾贯穿式尾灯同样采用“前脸相同纹样，与车头呼应，并配备大尺寸扰流板，展现出更强的未来感与文化辨识度。
内饰以简约为核心，配备悬浮双联屏，搭配静电开关面板，融合传统工艺与现代科技。新车首搭第三代混动系统，由1.5TT发动机与驱动单元组成，油耗低至4.5L/100km，续航近1200km。
新款日产ARIYA艾睿雅
新车在东京车展全球首发。作为中期改款车型，新车前脸迎来全面优化，取消现款黑色封闭饰板，改用与车身同色的极简曲面造型，搭配全新折角日间行车灯，前保险杠简化进气口设计，整体视觉更显科技感与纯净感。车尾也进行了优化升级，后保险杠微调后与车头呼应，展现出日系车特有的精致感。
新车内饰同样延续简约风格。新车新增外放电功能，可提供最高1500瓦对外供电。动力提供单电机前驱与双电机四驱版本，续航最长突破623公里。悬架系统针对日本多弯山路优化，减震器阻尼重新设定，转向提供三种力度调节。
全新日产Leaf（聆风）
新车也在车展上迎来正式首发。这款历经三代迭代的车型彻底颠覆传统两厢车造型，采用溜背式跨界设计，封闭前脸搭载家族折角贯穿前灯组式，车尾尾灯采用方块设计也十分特别，配合上翘式扰流板，致敬日产Z系列跑车。
新车搭配连屏设计，集成导航、多媒体功能，操作流畅度显著提升。提供无线充电全景天窗、氛围灯、全景影像等配置。动力系统基于CMF-EV平台，提供日产自研驱动电机，续航里程最高可达604公里。
4，马自达MX-5 Spirit Racing Roadster 12R
新车在车展上首发亮相，推出基础版与限量200台的12R两款车型。基础版起售价约人民币24.6万元，12R版本售价提升至约人民币35.6万元。12R版本采用专属航空灰车漆，前唇、侧裙及后扰流板以深灰色点缀，搭配贯穿车身的赛车拉花，视觉层次感强烈；基础版则延续MX-5经典设计，但增加轻量化套件。
内饰方面，12R版本采用桶形座椅，头枕绣有专属标识，搭配四点式赛车安全带与翻毛皮方向盘，营造沉浸式驾驶舱氛围；基础版则配备三点式安全带，兼顾日常舒适性。两款车型均搭载2.0L 自吸发动机，基础版最大功率为184马力，12R版本通过升级凸轮轴、气缸盖及排气歧管，将功率提升至200马力，匹配6速手动变速箱与后轮驱动。
5，2026 款大切诺基
新车在10月29日正式发布，以“飓风四缸”发动机为核心亮点，开启品牌技术革新。新车提供四种基础配置，并可选装Altitude与Reserve套件。新车采用全新家族七孔格栅，经过优化后前脸更加内敛，侧进气口宽大，新增三种车身配色，加上方正尾部，整车更具城市SUV气质。
新车内饰迎来大幅升级，以智能化与豪华感为核心，标配中控屏，高配车型可选装副驾娱乐屏，其他配置也相当丰富。动力布局上，除Hurricane 4 Turbo发动机外，还提供搭载3.6升 V6发动机和插混系统。
6，MINI PAUL SMITH设计师款
新车在10月29日首发亮相，该车是MINI与英国设计师Paul Smith携手打造。这款联名车型基于电动MINI COOPER车型开发，覆盖燃油与纯电双动力系统，同样提供三门掀背、五门掀背及敞篷三种车身形式。首次推出两款专属车漆，Paul Smith家乡诺丁汉绿成为点睛之笔，点缀于外后视镜、进气格栅及车顶。新车轮毂配诺丁汉绿轮毂盖、后备厢签名等，整体设计在克制中透出英伦幽默。
内饰延续家族经典的巧妙设计，仪表台不满暗纹，座椅搭配黑蓝双色织物与设计师签名，同时提供专属座右铭迎宾踏板、兔子“幸运符”驾驶地垫。电动版搭载前置单电机，WLTP续航达400公里；燃油版沿用2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。
7，夏普LDK+
新车此前发布过官图，此次在29日车展上迎来首发，量产版计划于2027年初登陆日本市场，后续拓展至东南亚。作为接近量产的车型，其外观采用方正简约设计，封闭车头搭配长方形LED灯带，采用双层灯组，内置黑色饰板，很有辨识度。车身配备侧滑门、无B柱结构实现贯通。相较于2024年初代概念车的特殊驾驶室造型，新车更贴近传统MPV比例，但保留了移动客厅的核心设计语言。
新车内部提供纯平地板，驾驶座可180度旋转，可移动中岛台带带折叠桌功能，后排三位座椅后方配备可伸缩屏幕与投影仪，支持移动影院或远程办公模式，还可以通过夏普平台与家电、空调、洗衣机等设备互联。新车采用纯电驱动，但具体电机参数、电池容量尚未公布。
8，斯巴鲁Trailseeker / 全新傲虎Wilderness / 森林人Wilderness / 斯巴鲁Performance-B STI概念车 / 斯巴鲁Performance-E STI 电动概念车
在东京车展上，斯巴鲁带来了五款全新车型，一起看一下每款的详细配置吧！
斯巴鲁Trailseeker
该车是斯巴鲁第二款纯电动车型，计划于2026年初量产并率先在日本市场上市。新车基于Solterra升级打造而来，定位硬派越野，前脸封闭搭配双层间断式LED灯光，前后包围采用银色护板装饰，前翼子板熏黑处理，加上车顶行李架、粗犷前后包围及矩形下包围装饰强化越野属性，整体设计更偏向实用性与力量感。
内饰延续家族式布局，配备中控屏与液晶仪表组合。动力系统搭载前后双电机四驱，配备74.7千瓦时电池组，零百加速4.5秒，成为斯巴鲁当前最快量产车型。
全新斯巴鲁傲虎Wilderness
新车作为品牌越野化战略的核心产品，该车基于傲虎车型深度开发，以“全地形旅行车”为定位，通过专属越野套件强化四驱系统，构建起兼顾城市通勤与户外探险的独特竞争力。相较于普通版傲虎，新车采用全黑塑料防刮包围、哑光黑轮圈和全地形轮胎，车顶行李架静态承重提升至362公斤，可承载露营装备或山地自行车。
新车采用横向中控屏与仪表盘的双屏布局，保留实体按键以提升越野操作便利性。动力系统搭载2.4T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，低速攀爬时通过优化终传比可征服40%坡度。
斯巴鲁森林人 Wilderness
新车也同时迎来首发。作为品牌越野化战略的核心车型，定位“全地形探险伙伴”，主打户外越野。外观采用磨砂黑色塑料包围覆盖车头格栅、前后包围、侧护板及轮眉，搭配银色护板与拖车钩，前脸粗犷格栅，尾部贯穿式尾灯下方增设银色护板与黄色反光条，车顶行李架载重达360公斤；配有专属徽标与车身拉花。
内饰以实用性与专属感为核心，中控台嵌入纹理饰板，方向盘、换挡杆及副驾前方采用金色装饰点缀，座椅配备金色缝线，仪表盘、头枕与座椅配有专属徽标。动力搭载2.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱与全时四驱系统。
斯巴鲁Performance-B STI概念车
该概念车基于WRX平台开发，定位为“让年轻人重拾驾驶乐趣”的高性能掀背车。其开发背景源于斯巴鲁对“性能平权”理念的延伸，旨在通过机械操控与实用性的平衡，让更多预算有限但追求驾驶体验的消费者感受机械之美。车型亮点集中于空气动力学设计与驾驶纯粹性：前脸采用低矮分层式包围，发动机盖与前保险杠两侧新增进气口；尾部提供巨型后翼及复杂扩散器强化赛车化风格。
内饰以驾驶者为核心，摒弃装饰性元素，提供手动换挡杆，强调“人车合一”的机械反馈。搭载2.4T发动机，匹配6速手动变速箱与全时四驱系统，官方未公布具体动力参数。
斯巴鲁Performance-E STI concept电动概念车
斯巴鲁还发布了一款电动概念车，该车型标志着旗下的高性能车型也进入电动化时代。作为斯巴鲁对“驾驶乐趣”的未来探索，该车旨在打造兼顾日常实用性与赛道级性能的纯电车型。其设计灵感源自斯巴鲁拉力赛基因，车身采用掀背式轮廓，搭配黄金色低风阻轮毂、碳纤维宽体侧裙及大尺寸定风翼，红色STi拉花与贯穿式尾灯强化辨识度。内饰将在家族设计风格基础上进行科技升级，预计动力系统搭载斯巴鲁自研纯电四驱架构，前后双电机协同输出。
9，丰田兰德酷路泽FJ
新车此前已经发布过官图，此次在车展亮相为正式首发，作为兰德酷路泽家族的全新成员，新车以“迷你硬派越野”为定位，计划于2026年年中登陆日本市场。其核心亮点在于复古与实用的融合，提供双版本前脸设计，圆灯版复刻经典憨厚气质，方灯版则以C字形日行灯增添科技感。
虽然提供两款不同样式前脸，侧身设计和尾部采用同样的布局，并没有明显区别。
内饰延续务实风格，提供液晶仪表与液晶屏中屏，保留大量实体按键。搭载2.7升四缸发动机，匹配6速自动变速箱与分时四驱系统。
全部评论 （0）