比汉L便宜2万！别克至境L7靠什么硬刚国产新能源？

当一台挂着别克车标的新能源轿车，把价格直接定在16.99万，还塞进了302公里纯电续航和50英寸AR-HUD这些高端配置，整个市场都忍不住回过头多看一眼。

这款名为至境L7的新车，是别克专为中国市场打造的高端新能源子品牌“至境”的首款车型。它没有选择纯电路线，而是用增程系统作为突破口，巧妙避开了与特斯拉、蔚来等品牌的正面竞争。这种选择很聪明，既保留了电动车的平顺安静，又解决了用户对续航的担忧。

至境L7搭载的“真龙”增程系统表现亮眼。它配备了40.2kWh的大电池，能让车子在纯电模式下跑302公里，加满油后综合续航更是能达到1420公里。对于日常通勤来说，基本可以实现一周一充，而长途出行也不再需要担心找不到充电站。它支持的130kW快充也很实用，电量从30%充到80%只要18分钟。

性能方面，这套系统能输出相当于3.0T V6发动机的动力。官方数据显示，车辆满电时百公里加速仅需5.9秒，即使在亏电状态下，动力衰减也微乎其微，真正做到了“亏电也无感”。

走进车内，至境L7在智能化配置上同样舍得投入。它全球首发了高通最新的SA8775P芯片，拥有高达72 TOPS的AI算力，为流畅的多屏交互和复杂的语音、视觉识别提供了坚实的底层支持。那个50英寸的AR-HUD抬头显示系统也很震撼，它能将导航箭头、车道线等15组驾驶信息直接投射到前风挡，并与真实道路融合，让你不用低头就能掌握所有关键信息。

在智能驾驶方面，至境L7与科技公司Momenta合作，搭载了基于端到端强化学习的R6飞轮大模型。这套被命名为“逍遥智行”的辅助驾驶系统，目标是实现“无断点”的城市领航辅助驾驶功能，这意味着它在复杂的城市路况下也能自动跟车、启停。它还能应对各种复杂的停车场景，包括标准车位、极窄车位和机械车位等。

虽然至境L7在产品层面展现出了很强的竞争力，但它面临的挑战也不小。“至境”作为一个全新的子品牌，在消费者心中几乎没有认知度。在很多人印象里，别克依然主要与燃油车相关联。同时，别克传统的经销商网络也在调整，如何让这款瞄准一二线城市年轻家庭的新车，有效触达它的目标用户，是别克需要解决的问题。

放眼市场，至境L7最主要的竞争对手将包括比亚迪汉L和小鹏P7+这样的热门车型。比亚迪汉L在豪华质感和商务属性上营造得不错，而小鹏P7+则在智能科技和驾驶乐趣方面更有优势。至境L7能否凭借其增程续航和颇具攻击性的定价，从这些强劲对手中成功抢占市场份额，还需要时间的检验。

看完至境L7的故事，你有没有对传统品牌造新能源车刮目相看呢？