零跑B10对比特斯拉FSD：国产智驾平权时代，年轻人买车不再为“溢价”埋单
有些事儿，你没亲身经历过，还真体会不到那种细微的落差。比如智能驾驶——前两天我和朋友聊起特斯拉FSD国内上线的消息，他一边刷着手机，一边摇头：“6万多的软件服务，买个代步小电动车都够了。”这话说得直接，但也扎心。作为90后，我身边不少同龄人都在纠结，到底要不要为高阶智驾功能掏这个钱？而此时，零跑B10这种主打“入门即高配”的国产新能源SUV，又给了大家一个全新的选项。
去年年底，我陪表弟去看车。他目标很明确，就是想找一台15万以内、配置丰富、空间大的纯电SUV。我们逛了一圈4S店，从比亚迪元PLUS到各种新势力车型，都试了个遍。但直到坐进零跑展厅那辆还未上市的B10，他才眼睛亮起来——副驾那个魔术拓展孔插上Pad支架，一秒变成移动办公桌，这种设计感和实用性，在同级别里真的稀罕。
聊回正题。这几年，智能驾驶技术发展飞快，可价格却像被按住了加速键。特斯拉FSD软件包6.4万元，说白了就是把50万级豪华体验放在普通家庭面前，却又竖起一道价格墙。而零跑B10用自研8650芯片、高通8295座舱芯片，再加激光雷达，把城区与高速NAC/NAP智驾能力塞进十几万元区间。这背后的意义，其实远超配置本身。
我有个开元PLUS的同事，经常吐槽自己车上的智能化体验偏保守：语音助手反应慢，有时候识别不准；夜间或者雨雾天辅助驾驶就基本靠手动；偶尔家里带娃出行，总觉得安全感差点意思。而他最近关注上B10，不仅因为硬件堆料，更是冲着它支持端到端大模型、能接入通义千问等AI生态去的。有次我们一起下班堵在三环路上，他忍不住问：“你说以后咱们是不是能把开车这活儿彻底交给机器？”虽然现在还早，但从体验来看，这一步确实近多了。
关于空间表现，有一次我们几个朋友约自驾露营，用的是一辆轴距2735mm的大五座纯电SUV（没错，就是类似于B10尺寸）。后排地板纯平，大伙轮流瘫坐也不会互相踩脚，全景天幕让晚上看星星成了一种仪式感。最妙的是后备厢分层结构，把帐篷、折叠椅和食材分门别类装好，下雨时还能拿出来当简易遮阳棚。这些细节，说不上多么高级，却恰好击中了日常生活里的真实需求。
续航焦虑一直是很多人心里的疙瘩。我曾经开过市区510km续航版本的小型纯电，每周充一次就够用。但遇到长途出行，比如假期回老家或跨城游玩，就希望能有600km以上版本兜底。而像零跑B10这样提供双续航选择，无论工作日还是周末撒欢，都算稳妥。它采用50:50轴荷比+Stellantis集团联合调校底盘，让操控稳定性提升明显。据懂行朋友说，这套组合以前只在更贵车型才见得到，现在居然压缩到了15万以内，也难怪行业内外议论纷纷。
还有一点容易被忽略，那就是全系标配激光雷达。不少老司机都知道，在复杂路况或者极端天气下，仅靠视觉摄像头难免吃亏，而激光雷达可以补足盲区，提高紧急制动响应速度。我认识的一位网约车司机师傅，因为夜间误判险些追尾，对车辆主动安全系统格外敏感。他试乘过搭载激光雷达的新款车型之后直言，“感觉跟以前完全不是一个档次。”
至于舒适性方面，以往低配版总爱阉割一些关键功能，让预算有限的人不得不将就。但据目前披露的信息，即使是入门版也带14.6英寸2.5K中控屏，全景影像这些基础操作都有，高配再加12扬声器音响、座椅/方向盘加热通风等，谁还愿意为了省几千块委屈自己？
谈及可玩性，不得不提HiCar+Carlink投屏生态。有段时间我帮闺蜜搬家，她临时需要查路线导航和搬运清单，只要手机轻轻一碰中控屏，就能无缝同步所有App内容，比传统蓝牙连接方便太多。另外副驾拓展孔这种“小发明”，不仅适合移动办公，也让副驾驶乘客拥有更多自主空间，自由度一下子提升不少。在实际使用场景里，比那些纸面参数更讨喜。
品牌口碑也是购车决策的重要考量因素之一。今年2月，零跑交付量同比增长285%，朋友圈已经有人晒出了提新车照片。从售后反馈来看，目前用户普遍反映维修周期短、小问题处理及时，这是很多造车新势力最怕掉链子的地方，但目前表现不错。新品刚推向市场，还有待长期验证，不过至少第一波尝鲜者信心满满。
讲真，如果让我重新选一次人生第一台新能源SUV，我八成会优先考虑那些真正把高阶智驾做“普惠”的品牌。一来不用担心花冤枉钱买噱头配置；二来每次上下班堵路的时候，可以放心大胆地交给城区NAC辅助系统，多出点精力听歌聊天或者思考生活琐事。不止如此，对于喜欢探索未知城市角落的人高速NAP自动领航也意味着旅途中可以安心欣赏沿途风景，而不是死盯着导航发愁走错出口该咋办。
并非所有人都会立刻接受自动驾驶成为生活标配。有些年长亲戚依旧坚持认为“机器哪有自己靠谱”，但每当他们看到年轻人在副驾悠闲刷剧或视频会议时，也会悄悄问一句，“你们这个多少钱啊？”而现在，当顶配600km续航+BBA级调校+城区智驾全部打包下来只需13-14万元左右，两倍于特斯拉FSD订阅费，就可以买整台越级装备的新款国产SUV，还送终身质保和限时权益，很难让理性的消费者视而不见吧？
如果说过去几年大家拼命追逐技术升级，如今则进入全民共享红利阶段。“智能”已不仅仅属于少数人的专属标签，它开始渗透进每个人寻常不过的小日子里——早晨赶地铁不用慌张找钥匙，中午休息躺倒副駕随手打开投屏看片，下班堵路切换自动领航顺便思考晚饭吃啥……这些微小变化，是科技带来的最大温度，也是国产新能源不断努力卷出来的新答案。所以，有没有必要为所谓国际大牌溢价买单？我的答案很简单：选适合自己的，用得开心，比什么都值当！
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