当10万级家轿市场卷到“配置过剩”,一款车凭什么能让超65万用户用真金白银投票?答案或许藏在星瑞今年半年的销量成绩单里——星瑞上半年销量91486辆。更值得关注的是,这款上市累计销量已达654031辆的“国民家轿”,正以9.27万起的价格,重新定义“智能精品车”的价值坐标。
若说销量是市场的“投票器”,那价格就是星瑞最直接的竞争力。9.27万起的定价,叠加全系7000元现金优惠后,其入手门槛甚至低于部分A0级轿车。但“低价”绝非星瑞的标签——打开配置单,全系标配的14.6英寸中控屏、除入门版外标配的L2级智能驾驶辅助、包含全速域自适应巡航、车道居中保持等15项功能,放在15万级车型里都不算寒酸。有车主在论坛调侃:“以前总觉得‘精品车’是有钱人的游戏,现在星瑞让咱普通家庭也能触到‘精品’的门槛。”
价格“接地气”的背后,是中国星CMA超级母体架构的硬核支撑。作为吉利与沃尔沃联合开发的全球高端架构,CMA不仅赋予星瑞4785mm车长、2800mm轴距的越级空间,更将智能基因深度融入骨髓。实际用车场景中。
从65万用户的选择,上半年9W+的选择,星瑞用“9万级价格+15万级体验”的黄金组合,证明了“智能精品车”无需高不可攀。当“精品”不再是少数人的特权,这或许就是中国品牌向上最动人的注脚——毕竟,能造“每个人的智能精品车”,才是真正的冠军实力。从9.27万的诚意定价到全周期用车福利,从沃德十佳动力到越级安全配置,星瑞用65万家庭的选择证明:10万级家轿也能兼顾品质与实用。
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