不少人会在暑假期间频繁使用汽车，暑期结束后车辆便进入长期停放状态，期间可能仅在中秋和国庆期间短暂启用，之后便会一直停放到年底。车辆长期闲置不开，电瓶是最容易出现亏电问题的部件。一块汽车电瓶，便宜的需要几百元，昂贵的则要上千元，一旦亏电情况过于严重，基本就只能报废处理。对于长期停放的车辆，究竟该如何预防电瓶亏电？今天就来给大家分享两个实用技巧，掌握后能有效延长电瓶的使用寿命。
电瓶亏电的原因
汽车电瓶之所以会亏电，本质上是长期电量补充不足，再加上持续的缓慢放电，最终导致电瓶彻底“亏电报废”。我们平时开车时，只要启动发动机，启动瞬间会消耗电瓶大量电量，但这些消耗的电量会很快被发动机附带的充电机补充回来。只要车辆使用频率较高，且不是频繁进行超短途行驶，电瓶通常不会轻易亏电，使用寿命也能相应延长。但为何车辆长期不开，即便没有启动发动机，电瓶还是会出现亏电呢？
实际上，电瓶内部的电量始终处于消耗状态，存在一个缓慢但无法避免的自然放电过程。此外，电瓶始终与车辆的所有用电设备保持连接，车内不少设备会一直处于待机状态，需要持续供电。比如无钥匙进入、无钥匙启动这类系统，即便车辆已经上锁，也需要时刻通电维持功能。细心观察就能发现，部分车辆挡风玻璃前方的中控台上，会有一盏红色指示灯不断闪烁，锁车后也会间歇性亮起，这便是电瓶持续供电的最直观表现。因此，车辆长期闲置时，电瓶电量会被慢慢消耗，即便初始是满电状态，也支撑不了太久。一旦电瓶电量完全耗尽，就会直接报废，只能更换新电瓶。
预防亏电的方法一
预防电瓶亏电的方法有很多，其中最实用的一种就是不定期启动车辆并行驶二三十公里，这种方式效果显著。但要注意，不要以为启动车辆后让它怠速运转半小时，就能给电瓶充入大量电量。怠速半小时充入的电量，远不如开车上路行驶几公里的充电效果。因为发电机与汽车发动机直接相连，发电机的发电功率完全由发动机转速决定，转速越高，发电功率越大，充电效果也就越好。
车辆怠速时充电效率很低，有时怠速半小时补充的电量，甚至不够启动瞬间消耗的电量。我堂弟前段时间就遇到过这样的情况：他的车长期停放后，启动车辆并怠速开空调在车内打电话，结束后熄火，再次用车时却无法启动。他十分疑惑，明明怠速了半小时，为何电瓶还是没充上电？后来朋友带着备用电瓶去救援时告诉他，怠速本身充电量就有限，若怠速时还开启空调，部分车型还会额外消耗电瓶电量，这就导致怠速半小时后，电瓶依然处于亏电状态。
预防亏电的方法二
如果家中具备充电条件，购买一个12伏的万能充电器，定期给电瓶充电，是保护电瓶的最佳方式。但要是没有充电条件，就只能尽量减少电瓶的电量消耗。电瓶的自然放电过程无法控制，但我们可以通过干预，减少车内用电设备的耗电。大家可以用10号扳手将电瓶的负极断开，断开后电瓶与车辆的连接就会中断，车内电器便无法再消耗电瓶电量，能在一定程度上起到保护电瓶的作用。不过即便断开电瓶负极，若长期不充电，电瓶依旧会出现亏电。
不过并不推荐大家采用断电的方式保护电瓶。因为很多车型断开电瓶后，行车电脑会出现大量故障码，再次用车时会有诸多功能无法正常使用，还需要前往4S店清除故障码，过程十分麻烦。综合来看，最有效的方法还是不定期启动车辆并行驶一段距离。一块电瓶需要几百元，偶尔开车消耗的油费大概也就20元，相比更换新电瓶，这种方式要划算得多。
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