三菱汽车自从退出国内市场之后，如果说大家对三菱旗下哪款车型最为惋惜，相信非欧蓝德莫属了。要知道三菱欧蓝德在同级别车型中都有着很强竞争力的。它所搭载的2.0L和2.4L发动机成熟稳定，不管是油耗还是燃油经济性都是非常不错的，而且其7座的设计也是一大亮点，好开、能装、还省心。
最近，我们从国外媒体得知，2025款三菱欧蓝德已经在海外正式推出，起售价为29645美元，大约为21.5万元人民币。这款新车的外观更加精美，并且内饰也显得十分豪华。此外，新车还配备了混合动力系统，其纯电续航可达85公里。接下来，让我们一起了解一下这款新车的具体表现吧。
新款三菱欧蓝德在外观设计上采用了最新的家族风格，前脸的进气中网呈现分层结构。上半部分则为封闭式设计，并配有三条显眼的银色横向装饰条，下半部分则使用了熏黑处理的网状格栅。在引擎盖前端，还有类似于路虎标识的元素。两侧大灯组采用目前流行的分体式布局，上部灯组造型更加纤细修长，与中网相融合，而下部的大灯造型庞大，即使未点亮，也具有很高辨识度。
新车的尾部整体变化不明显，顶部黑色尾翼上装有高位刹车灯，两侧的尾灯组采用了横竖分明的设计风格，遗憾的是没有使用贯穿式设计。下方包围部分则显得简约而大气，不过在若干横向线条的点缀下展现出不错的层次感。
在内饰方面，新车型延续了前一代的布局风格，但在细节上却有显著改变。首先，左侧的四幅式多功能方向盘依然保留，而前方的液晶仪表盘和中控区悬浮式显示屏尺寸也明显增大，从原来的9英寸升级为12英寸。同时，下方空调出风口由之前的一体设计改为带有黑色装饰条的新样式。一些物理按键以及精致的挡把机构仍然得以保留，使整体科技感提升显著。此外，新车还配备了无边框流媒体后视镜和大尺寸全景天窗等配置。
在动力方面，这款新车配备了一套由2.4升四缸发动机和前后双电机构成的插电式混合动力系统。其发动机的最大功率为134马力，最大扭矩达到203牛米；前部电机则提供114马力的最大功率和255牛米的扭矩，而后部电机可以输出134马力及195牛米的最大扭矩。这一系统综合产生302马力，并使车辆在百公里加速中仅需7.9秒。此外，新车也搭载了S-AWC全轮驱动技术，并具备七种驾驶模式，配有22.7千瓦时容量的电池，在WLTP工况下，其纯电续航里程可达85公里。
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