你猜怎么着，豪爵150踏板现在竟然有五款了？半年前一句话就能说完：UHR150和UFR150两种型号。可如今五羊本田、新大洲本田在150领域大举“内卷”，豪爵也不甘示弱，选择在原有基础上来个饱和式升级。
于是，豪爵150踏板家族一下子扩张成五款，价格从1.3万多涨到现在的1.7万左右，气缸也从两颗变成四颗，智能系统和不少新玩法齐上阵。在这五款里究竟该选谁？别急，下面把账算清楚。
UHR150升级款，给你的是一套“六边形战士”的加量不加价组合。指导价13780元和14680元。若你追求安全可靠，这款是目前最值得入手的之一。作为销量基盘车型，新款UHR150弥补了上一代的短板，整体水准也提升不少。TCS牵引力控制系统，在雨天湿滑路面上很稳，能防止侧滑和打滑；欧司朗透镜大灯，夜晚更亮；无钥匙启动和快速充电口，让操作更顺手，手机电量也不再是问题。评测口径里，它在1.4万区间依然算“水桶车”里头的高质量，使用感也很舒服。
UHR150（经典版），是性价比党的“守门员”。价格为13380元和14280元。你还记得当年一万七、一万八的UHR吗？现在降到一万三千元左右，或许真香来得晚了一点，但来了。虽然配置没升级版那么炫酷，但它仍然有了和本田PCX150同级别的单缸水冷两气门发动机，以及豪爵一贯的高水准调校与稳定运转，在同类里属于中上游的动力。预算有限但想买大厂车，经典版依然是个省钱又靠谱的选项。
UFR150A（2026款），智能配置的“天花板”。指导价15280元和15980元（升级不加价）。8月28日刚发布的新款，解决了所有“配置焦虑”。延续成熟稳定的UHR平台，在智能方面也大幅提升：智能TFT仪表盘信息量大到让人惊讶，蓝牙+NFC两种开锁方式都可用，手机就等于钥匙；预留出电加热手柄和行车记录仪接口，面向摩旅者和通勤族的改装空间也更宽。点评是：如果你属于数码控或经常骑行，这款就是为你量身打造的。
UFR150（标准版），运动外观的“颜值担当”。指导价为15,280元/台或15,980元/台。它最初是为了对抗本田NWG 150、NS 150GX而诞生，外形更年轻、更有战斗感。配置相对齐全，但要注意它是两气门发动机。自UFR150A推出后，它的位置就显得有些吃亏，若你对外观坚持不妥，那就更推荐A版，或者直接考虑四缸版本。
UFR150 4Valves VVL版，性能党的“终极信仰”。指导价16680元/台和17380元/台。若你觉得两气门不够你嗨，它就像是可变气门的升级。最大功率11.5千瓦，最高时速111公里/小时；VVL可变气门在低转平稳省油，高转时动力随叫随到，彻底抹平与合资四气门摩托车的差距。豪爵把基础盘不动，直接在高端领域做冲击，给追求驾驶乐趣的人一个更强的选择。
这次豪爵的节奏挺聪明：基本盘留住，细分市场直接加料。在山路和高速上，多花点钱也是为了更爽的驾驶体验。到底哪一款才是你心中的那台？
