你猜怎么着，展厅里突然就遇到腾势Z9S。预售价定在31.98万到38.98万，第三季度就能正式交付。第一批实车已经到店，今天就和你们聊聊它到底怎么个样。
前脸明显换新，分体式大灯把脸分成两块，车头封闭式设计向前冲，日行灯呈“L”形往上扬，官方称之为“双星冕”。下部的远近光和导风槽连成一体，形成贯穿式线条，配合分段前铲，看起来有点攻击性，挺对年轻人胃口。车头还自带一个120升的前备厢，放个背包挺方便。天花板上的瞭望塔式激光雷达，搭载天神之眼5.0系统，硬件条件算是扎实。
侧身是溜背轿跑的姿态，车顶线在B柱后方缓缓下降，延伸到车尾。轮毂提供19和20英寸，黄色四活塞卡钳非常醒目。尾部有主动式电动尾翼，车速提速时会自动升降，兼顾美观和下压力。无框车门、内嵌式门把手、无边框后视镜、迎宾照地灯一应俱全。尾灯采用全新双条幅“流星尾迹”，开灯后辨识度很高。颜色方面有晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银七种，尺寸方面长5090、宽1980、高1490，轴距3025。比小米SU7大一圈，属于中大型轿车，空间应该不成问题。
走进车内，座舱呈现简洁的“T”形环抱布局。中控是一块15.6英寸智慧生态屏，左边是全液晶仪表，右侧副驾面板带磁吸扩展位，AR-HUD抬头显示，三屏联动，科技感拉满。系统叫“迪迪虾+Diva”，支持主流手机互联，还首发Apple CarPlay的小窗模式。方向盘是三幅式，电子换挡，中控下方是一排镀铬按钮，前排双50W无线快充和翻盖式双杯架。后排扶手箱内还有智能冷暖箱，夏天冰饮、冬天热牛奶都挺方便。
座椅配置也到位，前排是双零重力座椅，带电动腿托、可通风、加热、按摩。后排靠背电动调节，同样有加热和通风。中央扶手带触控屏，头顶是全景天幕和电动遮阳帘，音响是帝瓦雷。还有13英寸的双磁吸生态屏和老板键，氛围感十足。
动力方面，Z9S提供两种版本：370千瓦的单电机后驱，以及“易三方”四驱，由三台电机驱动，综合功率达890千瓦。续航在CLTC工况下提供920、1100和780公里三种选项，电池是第二代刀片电池，支持闪充。底盘配备云辇-A智能空气车身控制系统，能根据路况自动调节悬架软硬，还具备路面预瞄2.0、10度分体后轮转向、新手漂移模式和圆规掉头等功能。
