8月28日，伏尔加K50正式试驾，共推出3款车型，指导价274.9万-419.9万卢布，非K50版本继续销售，共有2款车型，指导价为289.9万卢布。K50的最大亮点是搭载吉利星越L全套架构和动力总成，车长宽高完全一致，三大件全套照搬，配合金鹿飞驰新车标，换壳快、卖得好。还有，K50车主可享受5年或15万公里质保权益。下面，一起来扒。
外观方面，伏尔加K50延续星越L的设计风格，整体采用跨界SUV风。细看的话，其前脸部分配有外凸式镀铬中网，中间镶嵌金鹿飞驰车标LOGO，两侧连接近似四边形的大灯组，灯组内部为平行的双层式灯眉以及两点式LED大灯，看上去很有熟悉感。前包围则是微调车身的黑色硬塑装饰，两侧添加枪灰色饰件作为补充，营造出俄式气质。
车辆侧面采用中规中矩的设计，车顶线平直，D柱粗壮，前后翼子板隆起夸张的肌肉线条，展现出不俗的力量感。外扩的黑色轮眉加入了仿导风槽设计，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，熏黑五辐式轮圈对增强时尚感很加分，同时还将引入全隐藏式门把手，强调国产身份。尺寸方面，该车的长宽高分别为4770/1895/1720mm，轴距为2845mm，定位紧凑型SUV。
转至车尾，不规则的两段式后扰流板让人眼前一亮，中间集成高位刹车灯，尾门处装配方形储物格形成“小书包”，提升储物能力，也强化了硬派感。尾灯组横向布局，呈双层式平行灯带，后包围造型与车头相呼应，为换壳复活画下句号。
车辆内饰和星越L类似，配备竖置悬浮式中控屏和全液晶仪表屏，采用家族化四辐式方向盘，中央扶手区保留了吉利同款实体按键和电子挡把，后方扶手箱还提供车载储物格，其他配置包括全景天窗、无线充电板、多区空调、燕飞利仕音响等。
动力系统是该车的重点，全系搭载2.0T发动机，最大功率238马力（旧款拉达没这水平）；匹配爱信8AT变速箱，最大扭矩分别为350牛·米和四驱版（旧款全靠老掉牙）。参数相比旧款拉达车型均有较大提升。底盘方面，搭载吉利CMA架构和自适应悬架，两驱版起售价36.8万，四驱版价格更高一截。
本次复活的伏尔加K50，将吉利星越L全套技术下放到三十多万级别，让俄国消费者也能享受到媲美中国造的驾驶质感，而最令人惊喜的当数普京亲自试驾签名，进一步拉动销量数据，在西方断供的当下更显“超值”。大家对换标K50有想法吗？评论区聊一聊！
