24款奥迪Q7 55T运动型黑外棕内配置吸引人，作为中期改款前脸大幅调整辨识度提升，整体表现气场强劲且科技感十足

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24款奥迪Q7 55T运动型黑外棕内这个配置，真是让我挺心动的。说实话，这车中期改款后，前脸改得挺大，辨识度提升不少。尤其是那套大尺寸格栅，总给人一种我就是硬派的感觉。其实我刚开始在网上看车评，帮朋友对比，同价位的奔驰GLE350和宝马X5 30Li，也算是对手中的大Boss。

说起最低配，黑武士造型，裸车价格大概60.98万，还是唯一的五座版本。挺方便，家庭用得着。虽然车身尺寸大，但造型规划让人觉得既长又矮——可能是因为短前后悬的设计，整体显得挺扎实。我记得之前朋友说看着车大，但行驶路感不那么空旷，还挺符合我对豪华SUV的期待。

全系都配了矩阵式LED大灯，起步配个21英寸轮圈，配置这点做得不错。尤其是那套2.0T发动机配8AT变速箱，后轮全时四驱加空气悬架，百公里加速6.9秒。这个速度让我有点惊讶。你知道吗？我专门翻了翻笔记，跟朋友聊天，大约比奔驰的GLE快个零点几秒，要知道那车号称气场强大。更别提X5 30Li了，动力虽然也不错，但似乎比不上Q7的加速感。

我听销售说起，曾有一车主落地58万，开了5000公里后告诉我不要说动力，气场就能压倒所有。他还说，底盘特别稳，虚拟座舱操作也顺畅，空间大到用不上担心。对了，油耗方面，这么大个车，平均真能做到百公里10升左右（这段先按下不表），其实算还可以。

不过呢，也有点小问题。车机偶尔抽风，导航会卡顿，有时多媒体突然死机。这不是常事，但前几天，我朋友说真心烦，有时候系统不够稳定，所以这个地方还得看软件优化。内饰钢琴漆虽然高端，但真很好惹麻烦，留指纹留划痕。不知道你有没有遇到过这样的问题。

说起转向，低速转向的虚位比较明显，特别是在倒车或狭窄空间转弯时，要多打几圈方向盘。这让我觉得转向不够灵敏。但其实我也觉得——可能设计上是为了稳妥，毕竟豪华SUV本身就偏稳重。

说到空间，确实挺宽敞。前排腿部和头部都很充裕，后排也是，大人坐着不挤。只不过我刚才翻了下相册，发现车内的细节，比如那个中控屏幕，操作起来还算顺手，但偶尔会虚晃一会。

【这段先按下不表】，大概就是这车的亮点与不足。你会不会觉得，这样的配置和表现，挺实在的？特别是气场，像是随时可以吓倒一片人。那你觉得，豪华SUV最大的魅力到底是哪方面？是动力？还是舒适？还是，仪式感？因为我总觉得，可能每个人看重点不一样。

有人说，花大价钱买车，就是想那种开出去有人看的感觉。其实我也在想，买车除了看配置，心里的直觉还挺重要的。你觉得，像这样的车，保值率会有多高？我估算了一下，大概能在两三年后，二手价格还能留个70%左右（不确定，反正就是不算太差），毕竟品牌够大。

好啦，这辆Q7让我琢磨来琢磨去的，大概就是气场配置用过一次感觉的油耗。但是，车机的稳定性这个问题还真得注意点。你会不会觉得，现在的车，某些高科技反而变成了麻烦？比如内饰易刮花、转向虚位明显，还时不时掉链子。

至于后续，我还在观察，毕竟美元再升值，进口车的价格还得算，买不买还得看。你有没有遇到过买到觉得性价比很高的车，然后用了一段时间，突然觉得其实还可以再等等？或者，未来还能有啥变数，让这个价格更合理？

这车，算是台用料实在，气场强大，但也不是完美的。到底买不买，还是得看你自己平时更看重什么。你会不会觉得，豪华SUV的真谛，是那份沉甸甸的存在感，还是比拼的那些细节？

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