13万级就能买到近5米中大型纯电溜背，全系800V快充，后驱最高725公里，四驱3.8秒破百。吉利银河TT在9月10日上市，指导价13.99万起，限时先享12.99万起。 它把双电机四驱、长续航、激光雷达和全铝双叉臂这些通常二十万往上的东西，放进了十三四万的家用车区间。 想懂这台车值不值，直接看价格、三电、底盘和配置就行，不绕弯。
银河TT一共五款，指导价13.99万到19.59万。 限时先享价是12.99万到18.59万，包含640后驱尊享、640后驱尊贵、640后驱旗舰、725后驱旗舰和650四驱Ultra。 640三款对应63.8度电池，CLTC 640公里；725旗舰用75.2度电池，CLTC 725公里；四驱Ultra同样75.2度，但续航是650公里。 也就是说，不到14万能买到中大型轿跑和640公里，但725和四驱都在更高价位。
车身尺寸是它最直观的卖点，长4999毫米、宽1919毫米、高1479毫米，轴距2920毫米。 这个体量放在十三万级很罕见，后排和后备厢都不用凑合。官方给到528升后备厢，另有110升前备厢，部分版本后备厢下层还有53升隐藏空间。 全车37处储物，副驾手套箱12升，后排下方还有8.5升抽屉，家用小物件都能塞下。
外观走低趴溜背路线，车头封闭格栅配发光徽标，贯穿日行灯和悬浮星钻大灯。 侧面无框车门、半隐藏门把手，提供18英寸和19英寸轮毂。 车尾是贯穿星钻尾灯，内部108颗LED；电动扰流板随速开启，最大22.5度，高速可提供508牛下压力。 风阻做到0.22，对续航和高速稳定都有帮助。
三电部分全系不缩水，全域800V碳化硅平台，雷霆16合1电驱，综合效率93.8%。 电池是宁德时代神行TT高定磷酸铁锂，支持6C超充。 常温10%到80%约11.6分钟，5分钟可补150公里；部分媒体口径称11分钟补能近500公里，实际速度看充电桩功率和温度。 全系对外放电6千瓦，露营煮茶、应急供电都能用。
后驱版全系单电机245千瓦，峰值扭矩320牛米，折合333马力。 640版本零百6.5秒，725版本同样6.5秒，最高车速201公里。 日常城市超车、高速并线都够快，又不像性能车那样费电。四驱Ultra前180千瓦、后245千瓦，系统总功率425千瓦，总扭矩597牛米，零百3.8秒，最高车速210公里。 它更适合要推背感、要赛道感的人，不是单纯通勤首选。
底盘是这台车被反复强调的部分，全系前全铝双叉臂、后加强五连杆，配液压衬套。 后驱版限时送FSD可变阻尼，Ultra上CCD-AI魔毯，可根据路况调悬架。 整体由路特斯工程团队参与调校，官方提到抗侧倾提升8%、最大侧向1g，Ultra还有HANDLING BY LOTUS标识。 同价位很多车还在用前麦弗逊，银河TT这套硬件更偏运动，也保留家用滤震。
智能座舱用Flyme Auto 2，中控15.4英寸2.5K屏，仪表10.2英寸，高配带25.6英寸AR-HUD。 芯片部分版本8295P或龙鹰6P，看具体配置。 语音、OTA、多音区都给到，车内有23扬声器Flyme Sound、256色氛围灯，高配带1.97平方米全景天幕。 天幕可隔99.99%紫外线、超93%红外线，全车200余处声学包，低速和高速噪音控制都有材料支撑。
智驾分版本，640尊享是定速巡航和基础影像，不配高阶激光雷达方案。 640尊贵、旗舰和725旗舰配千里浩瀚H5，1颗激光雷达加11摄像头，地平线J6M芯片128TOPS，支持高速NOA、城区CNOA和自动泊车。 Ultra可上H7，英伟达Thor-U芯片700TOPS，支持车位到车位D2D领航、全场景泊车和更强城区辅助。 AEB支持130公里每小时刹停，黑夜逆光高速可200米识别危险，实际开放城市以OTA为准。
舒适配置按价格拉开，12.99万尊享就有主驾通风加热按摩、360全景、全景天幕、无框门和528升后备厢。 13.99万尊贵加激光雷达H5、前排双座通风加热；14.99万旗舰加电动扰流板、HUD、座椅记忆按摩；15.99万725旗舰把电池换75.2度，续航到725公里。 Ultra 18.59万限时，给四驱3.8秒、魔毯底盘、碳纤维套件、红色四活塞卡钳、19英寸熏黑锻造轮毂和更全智驾。
安全与车身方面，整车采用笼式结构，配置表标注双叉臂和五连杆独立悬架，Ultra扭转刚度材料给到40000牛米每弧度。 电池带NP3.0无烟热失控防护，液冷加预加热，支持快充慢充。 全系标配多气囊、车身稳定、胎压显示等基础安全，高配增加更多辅助制动和盲区监测功能。主动进气格栅、低风阻轮毂、半隐藏门把手都围绕降低能耗做文章。
和同价纯电轿跑比，银河TT的优势是全系800V、全系双叉臂、入门就640公里、中配就激光雷达。 短板也明显，四驱3.8秒要18.59万限时、19.59万指导，不算不足14万；725后驱旗舰限时15.99万、指导16.99万，长途党要加预算。 如果只跑市区，12.99或13.99万后驱640已经覆盖800V、大空间、基础智驾和完整底盘硬件。常跑高速选725后驱，追求性能再上四驱Ultra。
