五菱星光730 & 缤果S深度评测：掀桌子的“人民MPV”到底香不香？
各位车友，今天咱们聊点狠货！
五菱这次直接掀了10万级家用车的桌子——星光730带着2910mm轴距、侧滑门、三动力版本杀到，缤果S则化身“小硬汉”瞄准8万级市场。
这个车，有点意思！ 但到底是真香还是噱头？学姐带你们扒开细节看门道！
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一、星光730：10万级MPV的“空间魔术”
1. 尺寸越级，第三排终于能坐人了
2910mm轴距直接对标奥德赛，4910mm车长配上“一刀切”的方正造型，第三排不再是“宠物专座”。
这车，有点东西！ 实测第三排坐垫加长，成年人短途乘坐不憋屈，但长途舒适性还得等实车验证。
2. 侧滑门：带娃党的救命稻草
同级罕见的侧滑门设计，家长群里绝对能横着走——堵车时开门不狼狈，抱娃上车不磕碰。
但学姐提醒：别默认电动！ 手动侧滑门成本低，但雨天沾泥后推拉手感可能“劝退”娇气党。
3. 动力三件套，刀法精准
- 燃油版（10万内）：1.5T+130kW，动力够猛，但油耗？五菱没说，学姐猜7-8L/百公里。
- 插混版（12万起）：78kW发动机+电机，纯电续航100km，城市通勤够用，但隔壁比亚迪插混已卷到200km，五菱这刀法，保守了。
- 纯电版（15万顶配）：100kW电机+550-600km续航，一周一充没问题，但低温续航打几折？等冬季实测！
4. 神炼电池：安全牌打得稳
针刺实验过关，但能量密度、快充速度暂无数据。
家用够稳，但别指望800V超充这种黑科技。
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二、缤果S：8万级“伪硬汉”的实用主义
1. 外观“黑化”，但骨子里还是萌妹
4265mm车长+黑色轮眉，乍看像小越野，实则轴距未变，离地间隙也未必提升。
学姐说车： 这造型是为了和比亚迪元UP抢市场，真越野？别闹！
2. 动力续航：短板补上了吗？
75kW电机（同缤果PLUS），电池加大但续航未公布。
若还是300km级，劝退长途党；
若能到400km+，8万价位还算“真香”。
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三、横向对比：五菱的“田忌赛马”战术
| 车型| 星光730（插混） | 比亚迪宋MAX DM-i | 传祺M6 PRO|
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| 价格| 12万起| 15万起| 13万起|
| 侧滑门| ✅| ❌| ❌|
| 纯电续航| 100km| 200km| 无插混版|
| 轴距| 2910mm| 2785mm| 2810mm|
结论： 星光730用侧滑门+低价打差异化，但技术力不如比亚迪；
传祺M6 PRO空间相近但没新能源。
各位车友，要性价比还是技术？评论区吵起来！
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四、争议点：五菱的“减配疑云”
- 塑料方向盘/手动尾门？ 若为控成本砍配置，气的蹦起来！
- L2辅助驾驶？ 官方语焉不详，大概率只有定速巡航。
天塌了？不，家用车够用，但别期待自动驾驶。
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五、学姐建议：等or冲？
- 二胎家庭刚需党：等星光730实车，重点测第三排空间和侧滑门顺滑度。
- 预算8万小年轻：缤果S若续航超400km可冲，否则不如加钱上元UP。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！
PS：想看哪款车实测？留言区点名，学姐安排！
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