新款吉利星越L·东方曜成都亮相 现款优惠1.8万纠结要不要等
今年的成都车展，真是热闹得很。场馆里人挤人，连外面的停车场都排到三环边上去了。走到吉利展台那一片，就看见一辆带着“东方曜”字样的新星越L摆在灯光下，那漆面颜色在白炽灯底下有点像茶色，又透着点金粉，挺特别。
我去的时候正好碰到隔壁修理厂老李也在，他凑过来嘀咕：“这车啊，新技术多，但你得看看价。”他还顺嘴提了句，现在卖的现款优惠不小——懂车帝行情说现金能便宜个1.8万，有些地方还搭配换购补贴、金融免息啥的，不过各地差别大，有些4S店嘴紧，不问不说。
新款外形没翻天覆地变化，直瀑格栅还是那个味儿，只是雾灯区改成“双C”造型，还加了几条镀铬线，看起来年轻一些。我摸了一圈内饰，新增加的副驾腿托挺舒服，还有主驾按摩加热、方向盘加热、后排电动调节这些细节，小毛病倒是想不到。不过销售小姑娘提醒我，这些配置并不是每个版本都有，要看具体车型表单，她自己都偶尔记混。
智能化这块，他们说用的是GEEA3.0电子电气架构，说白了就是让座舱和驾驶辅助更顺畅协同。我试着喊它开空调，用的是Flyme Auto系统，加上高通8155芯片，反应确实快，比我朋友那台老版流畅不少。而且这次把千里浩瀚H3方案塞进来了，高速NOA可以直接用，不用额外选装包。这事儿群里有人讨论过，说以前燃油SUV智能化总落后，这回算补齐短板了。
动力部分还是2.0TD发动机，但功率从175kW提到了200kW，扭矩也涨到400N·m。我问售后师傅CCD可变阻尼悬架是不是噱头，他笑笑：“真有用，你跑国道坑洼路就知道。”他说去年冬天给一个北方客户换减震时发现，这套悬挂耐低温表现比普通液压杆强一点，不容易硬邦邦敲击感那么明显。
不过，也不是全无顾虑。有位开现款两年的老哥跟我吐槽，他觉得原来的胎噪控制一般，高速风声偏大，希望新款能改进。另外他养护时发现机舱某根水管卡扣松动过一次，好在保修期内免费处理。这种小问题可能批次不同会改善，但谁也不能打包票，所以买之前最好试驾听听声音、看看做工缝隙合不合心意。
至于买哪一代，我个人感觉，如果预算紧又想尽快提车，那趁优惠拿现款划算；要是对动力和智能体验有要求，可以等新车。但别忘了年底前可能还有促销节点，到时候价格未必比现在高多少，就看你愿不愿意多等等那几个月罢了。
离开展馆前，我瞥见一个穿工作服的小伙子蹲在角落拍轮毂细节，还冲同伴喊：“这个涂层以后刮花不好补！”听完心里暗暗记住——无论新旧，都得注意日常使用的小细节，否则再好的配置，也敌不过生活里的磕磕碰碰。
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