三胎家庭首选，GL8陆尊PHEV实力圈粉

近年来，国产MPV市场百花齐放，涌现出许多优秀车型，但别克GL8依然稳坐MPV市场的头把交椅。那么，究竟是谁在买别克GL8呢？他们又为何如此青睐这款车型呢？

近，《电动汽车用户联盟》对别克GL8陆尊PHEV进行了一次深度调研，发现一个有趣的现象：在家庭用户中，94%的别克GL8陆尊PHEV车主属于增换购，其中除了别克的老用户，还有不少来自BBA品牌的车主。为了深入了解，我们采访了一位从奔驰GLC换购别克GL8陆尊PHEV的车主，他即将迎来三胎，选择别克GL8陆尊PHEV主要是为了照顾家庭和孩子。

这位车主之前的车是酷路泽、牧马人等越野车，虽然性能强悍，但空间狭小、舒适性和燃油经济性不佳，不适合家庭使用。因此，他开始考虑换购一辆大空间MPV。在对比了腾势D9、丰田赛那和埃尔法后，他终选择了别克GL8陆尊PHEV。

腾势D9外观大气，内饰奢华，但发动机噪音大，容易晕车；新款赛那内饰粗糙，座椅材质不佳；丰田埃尔法虽然舒适，但油耗高、空间利用率不如别克GL8陆尊PHEV，且品牌溢价过高。相比之下，别克GL8陆尊PHEV外观年轻时尚，内饰做工精细，空间宽敞舒适，动力满足家用需求，且纯电续航里程长，用车成本低。

提车后，这位车主对别克GL8陆尊PHEV的用车体验非常满意。二排座椅宽敞舒适，配有小桌板和后排电视，孩子可以在车上吃零食、看动画片、写作业。三排座椅空间和舒适度也相当不错，座椅通风和加热功能齐全。智能驾驶辅助功能实用，尤其是流媒体后视镜功能，晚上比人眼看还要清晰。

此外，别克GL8陆尊PHEV的用车成本也让他惊喜。百公里电耗约20kWh，春秋季纯电续航几乎能100%达成，冬季开启空调后续航达成率也能达到60%。油耗方面，高速上开启智能保电模式，百公里油耗才8L左右。

总的来说，别克GL8陆尊PHEV凭借其出色的空间、舒适性、安全性、智能化和燃油经济性，成为了越来越多家庭用户的首选。