坦克400新车型发布
导读：最近，我们从坦克SUV官方那边了解到，新款坦克400将会在10月21号开始接受预订。这次新车在细节上做了一些调整，还新增了一种全新的“敦煌紫”颜色，看起来挺有质感的。动力方面，它可能会提供汽油版、柴油版，还有Hi4-T和Hi4-Z等多种选择，甚至还会推出搭载激光雷达的智享版车型。
作为坦克品牌旗下的硬派越野SUV，坦克400新能源凭借它独特的机甲风格设计和新能源动力系统，吸引了不少越野爱好者和环保人士的目光。新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机加上电动机的插电混动系统，匹配9挡手自一体变速箱，既保证了强大的动力，又兼顾了燃油经济性。
此外，它还配备了非承载式车身、三把差速锁以及“坦克掉头”等越野配置，进一步提升了在复杂路况下的通过能力。接下来我们就来详细介绍一下这款车。
硬派越野新设计
咱们先来看看这辆新车的外观设计。坦克400新能源的前脸是那种很硬朗的机甲风格，看起来特别有力量感。进气格栅做了熏黑处理，再加上粗壮的镀铬饰条，整个前脸看着就很有气势。
车灯方面，采用了分体式的设计，上面是日间行车灯，下面是远近光灯，一亮起来辨识度特别高，一眼就能认出来。前保险杠两边还有导流槽的造型，配上黑色的护板，整体看起来更有运动感。
总的来说，这个设计既保留了传统越野车那种粗犷、霸气的感觉，又加入了不少现代科技元素，正好符合它“硬派越野+新能源”的定位。
车身侧面设计亮点
再来看看车身侧面。这辆车的侧面设计主打平直的腰线，搭配上悬浮式的车顶造型，还有18英寸的多辐轮毂（高配版升级到20英寸），看起来特别有运动感。尺寸方面，整车长度是4985毫米，宽度1960毫米，高度1900毫米，轴距2850毫米，接近角33度，离去角30度，最小离地间隙有224毫米，通过性表现不错。车顶还配有行李架、侧踏板和外挂式备胎，进一步提升了它的越野能力。另外，门把手是隐藏式的，不仅看起来更科技感，还能有效降低风阻。
车尾设计简约运动
再来看看车尾部分，整体设计走的是简约路线。外挂的备胎和两侧竖条状的尾灯形成了鲜明对比，尾灯里面用的是LED灯源，晚上亮起来特别好看。后保险杠上有个黑色的护板，搭配双边双出的排气系统，看起来更有运动感。后备箱开口挺规整的，容积有560升，如果把后排座椅放倒，还能扩展到1400升，装大件东西完全没问题。而且尾门是电动的，支持感应开启，用起来特别方便。
豪华座舱体验
你一坐进车里，内饰是典型的T型布局，中控台用了很多横向线条，看起来特别有层次感。12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏组成了一体式的双联屏设计，里面装的是高通骁龙8155芯片，反应速度快，支持语音连续识别，还能“可见即可说”，特别方便。
方向盘是真皮包裹的，手感很好，而且支持四个方向的电动调节，开起来很舒服。座椅用的是Nappa真皮材质，前排座椅不仅有加热和通风功能，还有按摩，坐着特别舒服。后排座椅还能比例放倒，空间变化多，实用性很强。
整个车还配了11个扬声器的燕飞利仕音响系统，音质很棒，坐进去感觉特别有档次。新款坦克400的座椅还升级成了Nappa打孔真皮，前排座椅除了加热、通风之外，主驾还有记忆迎宾功能，可以自动调整座椅，还有电动四向腰托，以及三档八点式的按摩，特别贴心。后排座椅也有两档靠背角度调节，坐着更舒服。
动力系统升级
咱们再来看看动力部分。新款坦克400这次还是继续提供汽油版、柴油版，还有Hi4-T版本，不过这次还新增了一个Hi4-Z版本。而且这个Hi4-Z版本用的是和坦克500 Hi4-Z一样的动力系统，配置挺强的。
具体来说，它搭载的是2.0T发动机，再加上P2和P4双电机，配合3挡DHT加无级变速箱。发动机的最大功率是185千瓦，峰值扭矩有380牛·米。P2电机最大功率215千瓦，P4电机更是达到了240千瓦，动力表现相当不错。
另外，这辆车还配了一个容量为59.05千瓦时的电池组，按照CLTC标准，纯电续航可以达到200公里，日常通勤应该没问题。
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