施泰纳谏言汉密尔顿：专注赛道，莫困于他人目光

夏休前的亨格罗林赛道，梅赛德斯时代的辉煌仿佛遥远回声。刘易斯·汉密尔顿的赛车在排位赛第二节戛然止步，正赛最终未能带回积分。七冠王的光环，此刻在法拉利红旗下显得格外沉重。

前哈斯车队领队冈瑟·施泰纳的观察一针见血。“汉密尔顿绝非一无是处，但当下，他确实未能企及外界的期望值。”施泰纳坦言，公众对这位传奇车手的期待或许已远超现实。“事实冰冷：他在跃马尚未真正进入节奏。队友间的较量最为残酷——勒克莱尔本赛季显然更胜一筹。”数据无声却震耳：十四场激战过后，勒克莱尔已五度登台，甚至在匈牙利夺下杆位，而汉密尔顿的领奖台纪录仍是刺眼的空白。

当被追问这位七届世界冠军缘何深陷泥沼，施泰纳点破了核心：“信念的齿轮已然卡滞。从梅赛德斯王朝到法拉利史诗的转身，犹如一则梦幻童话，他自身也背负着山峦般的期许。当冰冷的赛道现实撞碎瑰丽想象，自信便开始剥落。”

若执掌法拉利权杖，施泰纳的开解直抵要害：“咬紧牙关，榨取每一分潜能，但别在他人评判的迷宫中兜转！若一时难敌勒克莱尔，便以他为标尺奋力追随。接受状态未臻顶峰的现实，倾尽当下所有——松弛的心态、对战车的信任、那久违的节奏韵律，终将归来。” 这席话，是对顶尖运动员心灵困境的精准把脉。

然而赛场失意并未动摇汉密尔顿的根基。意大利《米兰体育报》曝出猛料：那份讳莫如深的“多年协议”中，暗藏一项赋予汉密尔顿绝对主动权的续约条款。即便表现持续挣扎，法拉利对2027赛季这位传奇车手的去留也“几乎没有话语权”。未来方向盘的掌控者，仍是汉密尔顿自己。