连线一上来人就喊“教主”——张雪差点直接挂断,但还是勉强听他把话说完。那人是嘉兴的一位二手820RR车主(他说的是他的820R),连线上来就调侃、带着戏谑的腔调,气氛有点怪。
他说的问题听着像魔术:不拧油门,只要手搭在油门把手上,或者摸到油门把手开关的底座,发动机转速就会波动——就是那种轻轻一碰,转速上升的感觉。张雪当时觉得这事儿太离谱,加上开头那句“教主”,就认定人不是来正经售后的,最终把连线挂了。
网上大多数人也怀疑这是博流量的把戏。有一种比较普遍的推测是:车主故意把安装螺丝松了,导致油门底座会产生位移和间隙,电子油门就会误判信号,碰一下底座就像拧油门一样触发动作。
事情又翻回来了。今天张雪的售后上门检查,车主全程直播修理过程,结果问题被复现并解决了。故障和车主描述的一模一样,源头是紧固底座的螺丝松动,和油门总成本身无关——换了新的油门总成也会出现同样的问题,只要锁固螺丝松了,这毛病就会发生。
说实话,两边都有可以改进的地方。张雪这边——这种情况概率低,但不排除有人拆装导致的原因,而且这个油门部件确实还有优化空间。车主那边——有售后通道,却先把问题扔到网络上并用戏谑方式开场,处理方式不够稳妥。就这样摆着了,留一处小问号给你自己想想。