特斯拉的发展历程并非一帆风顺,而是充满了各种挑战与危机。2007-2008年的领导与财务危机是公司早期遭遇的重大挑战。2007年,由于变速箱研发问题,内部危机爆发,创始人先后离开公司。2008年,由于Roadster成本高于售价,公司资金链濒临断裂。到2008年11月,特斯拉手头只有900万美元,可能无法向已付款的客户交付车辆。
2013年的生存危机同样惊险。据马斯克传记作家阿什莉·万斯描述,Model S发布后,特斯拉股价暴跌,威胁到它的生存。马斯克当时已与谷歌达成协议,以60亿美元收购该公司。幸运的是,特斯拉5月份的销量有所回升,马斯克得以退出交易。
生产瓶颈问题一直困扰着特斯拉。2018年1月,Model 3轿车生产问题频发,过去三个月只生产了2,425辆Model 3,远低于预测的每周5000辆目标。马斯克曾预测2017年下半年的产量将在10万至20万辆之间,2018年将完成50万辆整车,但实际在2017年下半年只交付了约5.5万辆。
安全事故与法律挑战也不断出现。2016年5月7日,一名使用特斯拉司机辅助系统的司机遭遇致命事故,这标志着与特斯拉"自动驾驶"功能相关的一系列撞车事件的开始。此外,前首席执行官马丁·埃伯哈德曾指控埃隆·马斯克篡改记录并以诽谤罪起诉他。
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