极狐T5实测续航425公里，颠覆同级电动车市场格局

新能源车市最近杀出一匹黑马。极狐T1带着540度透明底盘和425公里续航闯进赛场，直接把同级竞品的参数表撕了个粉碎。这辆即将开启预售的电动小车，硬是在寸土必争的市场里劈出条新路。

市面上打着长续航旗号的电动车不少，但标称续航和实际续航向来是两码事。极狐T1直接把实测数据拍在桌上——425公里续航足够从北京开到泰山脚下，比同价位某热门车型多出整整115公里。这个数字意味着上班族充一次电能扛两周，周末郊游也不用盯着电量表犯怵。

设计师这次显然没少在灯带上费心思。贯穿式前脸灯带像道激光划破夜空，开在路上活像从科幻片片场溜出来的道具车。隔壁还在用分体式大灯玩拼图游戏的时候，极狐已经让车头亮起整道银河。这种张扬的设计放在五年前可能显得浮夸，但眼下刚好踩中年轻人追求辨识度的痒点。

坐进车里最先夺人眼球的，是中控台上那块15.6英寸的巨屏。这么说吧，尺寸快赶上某些品牌的笔记本电脑了。导航地图能显示六个车道，歌词字体大得后排乘客都看得清。更绝的是空调调节按钮没被塞进三级菜单，实体按键该在的位置一个没少，这种反潮流的实用主义反而成了亮点。

轴距拉到2770毫米是什么概念？后排能轻松翘起二郎腿，三个成年人并排坐也不至于胳膊打架。某日系品牌销售看了直摇头，他们三十万级别的轿车也不过这个水平。后备箱塞进四个登机箱后还有空余，婴儿车不用折叠就能直接往里怼，这些细节对奶爸宝妈来说比什么黑科技都实在。

健康座舱这个概念被玩烂的今天，极狐掏出了实打实的检测报告。甲醛含量只有国家标准的十分之一，苯系物浓度砍半，新车落地就能直接当儿童房用。有媒体拿检测仪现场测试，数据比某些晾了半年的二手车还漂亮。看来在看不见的地方，厂家确实下了血本。

540度全景影像算是把安全配置卷出新高度，底盘变成透明的那一刻，连驾校教练都忍不住哇出声。窄巷会车时能同时看清前后左右加车底，路沿石和井盖再不是轮毂杀手。这套系统清晰度堪比专业运动相机，晚上也能把斑马线拍得一清二楚。

预售消息刚放出来，各大汽车论坛就炸了锅。有网友翻出三年前同价位电动车的配置表对比，续航短一截、屏幕小一圈、轴距差着级别，活脱脱一部汽车工业进化史。现在压力给到竞品这边，是咬牙跟牌还是另辟蹊径，接下来几个月的市场会给出答案。

好车不用吹，数据自己会说话。

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