厦门车主周先生花40多万购买的奥迪Q4电动车，在质保期内竟遭遇“行驶中突然断电”的惊魂一刻！更令人不解的是，4S店以"怀疑外力刮断"为由拒绝质保，却拿不出实质证据。
01质保期内突发断电抛锚 底盘线束断裂引争议
据周先生回忆，今年6月，妻子驾驶车辆送孩子上学时，突然提示“电力故障”后就急停了。周先生说，经奥迪4S店检查，发现底盘附近的一条高压线束出现断裂。根据周先生提供的照片，位于车辆底盘附近的这根高压线束断口清晰可见。
周先生
他说这个线厂家没办法质保，因为怀疑可能是外力挂断，可能要自费。我不同意，我正常行驶，没有事故没有磕碰，而且路还很平，系统直接报故障，车子就停了。
02厂商“怀疑外力刮断”成拒赔依据
厦门奥成奥迪4S店的工作人员向记者解释了故障发生的技术原因。
厦门奥成奥迪4S店工作人员
这条高压线束一旦断掉，电阻就非常大，所以故障原因其实是因为继电器被“引爆”了，所以车子没办法行驶。
工作人员还出示了一份厂家技术部门的回复文件作为拒赔依据，并称一切以厂家为准，车主如有异议，可以直接找第三方的鉴定机构。
03车主与保险公司：外力说法疑点重重
在周先生看来，厂家并非鉴定机构，仅凭一个怀疑的推断并不能作为拒绝质保的依据。
04保险公司：没有磕碰痕迹 充电线断口也有问题
周先生曾尝试报保险处理，其保险专员表示因无事故碰撞记录，无法理赔，但也对外力成因提出过质疑。
05断口形态差异显著 质量争议悬而未决
记者观察到，断裂的线束内包含两根电缆，其断口形态迥异：一个相对平整，另一个则较为杂乱，像是被啃咬了的样子。所以4S店给出的结论是要么走保险，要么自费维修，4S店的报价是3万多元。
06律师观点：举证责任在4S店 拒不履行可依法维权
断裂原因不明，质量问题存疑，核心争议在于谁应承担举证责任。对此，律师认为，举证责任在4S店。
律师 罗威
4S店以“外力刮断”拒保属于主张免责，需承担举证责任，应委托专业机构出具检测报告，通过断口微观分析、结合行驶数据等明确断裂成因，同时提供底盘周边刮擦痕迹等材料，形成“外力致损”的完整证据链。
针对此事，记者认为厂家并非法定鉴定机构，其“怀疑”结论缺乏法律效力。作为销售和售后主体，4S店若连一份专业的检测报告都无法提供，仅凭一句“怀疑外力”就将消费者挡在质保门外，不仅有“店大欺客”之嫌，更让消费者在“口说无凭”的拒保中寒心。质保承诺不应沦为一句空话，明确责任、保障消费者合法权益才是根本。
截稿前，记者收到周先生反馈，表示经过后续协商，此事已得到解决。
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