吉利银河星耀8上市后，一张对比图在车友圈刷屏：左边是保时捷帕拉梅拉的经典溜背，右边是吉利新车侧颜，配文“15万买帕梅同款，这波血赚还是智商税？ ”评论区瞬间炸出上万条讨论，有人喊“国货设计天花板”，也有人嘲讽“碰瓷豪车”。
当一台轴距超2.9米、车长超5米的中大型车，入门版价格压到11.58万元，这个数字比本田雅阁锐·混动便宜6万，比凯美瑞双擎便宜8万，甚至比自家兄弟领克03+还低。 夸张的是，顶配车型的激光雷达和毫米波雷达配置，在合资品牌中通常只出现在30万+的车型上。
无边框车门设计成为争议焦点， 某汽车论坛实测视频显示，星耀8在时速100公里时车内噪音值为64分贝，比汉DM高出2分贝。 但年轻车主群体似乎并不在意：“开这车去大学城接人，四个车窗同时降下的瞬间，路人的回头率比特斯拉还高。 ”
EM-p版本6.49秒破百的成绩，恰好卡在比亚迪汉DM-i（7.9秒）和汉DM-p（3.9秒）之间。 有媒体拆解发现，其3挡DHT变速箱的核心部件竟与某德系豪华品牌混动车型同源，但成本控制能力让行业震惊同类型变速箱采购价便宜37%。
身高1.85米的体验者调整好驾驶座后，后排膝部余量三指，头部空间仅剩两指， 这与官方宣传的“奥迪A6L级舒适”形成反差，不过销售话术很直接：“同样的钱，你是要鸡头还是凤尾？ 雅阁的空间也没比我们大。 ”
某夜间道路测试显示，星耀8的照明宽度比汉DM多出1.2米，但照明强度衰减更快。 评论区出现两极分化：90后群体点赞“暗光环境更有科技感”，70后用户则抱怨“不如传统大灯实在”。
某大型二手车平台挂出准新车，标价13.28万的车商直言：“这车设计太激进，我们预估三年保值率不会超过55%，但架不住现在年轻人抢着要。 ”与之形成对比的是，汉DM的三年残值率仍稳定在68%左右。
15.4英寸横屏搭载的银河N OS系统，竟然能同时运行《原神》和导航，处理器跑分超过2022款iPad Pro。 但某科技博主发现，连续使用2小时后屏幕出现触控延迟，官方客服回应“建议驾驶时专注路面”。
汽车工程师社群流传着一张对比图：星耀8的麦弗逊前悬架与汉DM的双叉臂结构并置，红圈标注出12处强度差异。 吉利技术负责人直播时反问：“多花2万能上前双叉臂，但你们真愿意买单吗？ ”弹幕瞬间被“不愿意”刷屏。
某车主实测满油满电续航1523公里，比官标少77公里，却在社交媒体爆红， 评论区神回复：“跑完这箱油，我女朋友都换了三个了。 ”而汉DM车主晒出的1638公里续航记录，反而被质疑“是不是全程下坡路”。
淘宝出现月销2000+的“帕拉梅拉同款尾翼改装件”，买家秀里充斥着低趴改装案例。 有意思的是，有35%的改装车主同时购买了“吉利”字母抠标工具，准备换上自制车标。
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