奇瑞 iCAR V25 新款SUV有望搭载1.5T增程式动力并于年内上市
在工信部最新公布的申报目录中，奇瑞旗下 iCAR 品牌提交了新款 SUV 的申报信息，型号定名 V25，存在一定上市预期。新车延续方盒子式的外观轮廓，与品牌早期车型保持设计呼应，整体风格显得硬朗而易于识别。官方信息将增程动力作为核心驱动，1.5T 增程系统的组合在业界对其成本与续航之间的平衡存在关注。若按当前公开信息推演，该车型在年内上市的可能性存在一定概率。
外观方面，V25 的风格与 iCAR V23 保持一致，前脸采用隆起的发动机盖与圆形大灯，灯组外沿还布置有横向灯带，前包围处的涂装与车身相呼应，底部元素偏向黑色。车身侧面线条呈现方正硬朗，A柱较垂直，后窗为封闭式结构，车身侧面还点缀有 V25 的装饰字样。新车采用较短的前悬，官方数据给出接近角约 28 度，离去角约 24 度。在尺寸方面，车身长度约 4636 毫米，宽度 1920 毫米，高度 1855 毫米，轴距 2820 毫米，整体定位偏向实用派。
动力系统方面，V25 将搭载 1.5T 增程发动机，增程发动机功率约为 115 千瓦；电池容量为 33.679 千瓦时的磷酸铁锂电池，提供纯电工况的 WLTC 续航里程，公开信息显示大致在 145 公里到 150 公里区间。这样的组合在当前新能源市场并非唯一选择，需在实际驾驶场景下验证其长期稳定性与成本表现。对潜在购车者而言，增程与纯电两种工作模式的切换表现，以及在不同路况下的实际续航，将是决定性因素。
综合看，V25 如按计划进入市场，或将以增程驱动作为主线，兼顾续航与成本控制的用户需求。未来若推出更多版本，或在智能化配置、动力响应与舒适性方面提供更多选择，或存在提升市场竞争力的空间。行业对这类车型的接受度尚处于观察阶段，若顺利上市，将为 iCAR 品牌在紧凑到中型 SUV 领域的产品矩阵增添新的选项，并对区域市场的新能源竞争格局产生一定影响。
