哈弗猛龙燃油版刚上市,直接降了2万块钱。
最低价一下子掉到13万多,比混动版还便宜。
那些刚买车的人,心里肯定不好受,这降价也太快了,简直让人猝不及防。
说起来这车,第一眼看过去就觉得它大。
车长4.8米,宽近2米,轴距也快2.8米了。
这在紧凑SUV里头,真算是个大块头。
开出去有面子,家里用空间也够,看着就挺踏实。
外观方面,它走的是硬派风格。
车头那竖条格栅,配上镀铬,看着真有点劳斯莱斯的味道,挺特别的。
LED大灯也挺亮,还有自动远近光,这些基本配置都到位了,没有偷工减料。
车身侧面线条直直的,加上黑色窗框和行李架,越野感觉一下子就出来了。
车尾挂个备胎,更显硬朗。
不过,有老车主提醒说,这外挂备胎看着酷,但会占后备箱地方,建议换个折叠胎。
内饰上,虽然有人嫌中控台塑料感重,没啥高级劲儿。
但话说回来,越野车嘛,结实耐用、好打理才关键。
谁会把越野车当豪车伺候呢?
实用才是硬道理,方便擦灰比什么都强。
车里屏幕也挺新潮的。
12.3英寸仪表盘加14.6英寸大中控屏,能连手机,还能语音控制,用起来肯定方便。
换挡用了怀挡,中控那儿就多出不少放东西的地方,这设计挺人性化。
空间是这车的大亮点。
坐5个大人进去,腿脚和头顶都很宽敞,一点不挤。
特别是后备箱,座椅一放平,直接变出一张双人床大的地方。
对爱露营、自驾游的朋友来说,这简直是量身定制。
动力上,它用2.0T发动机,扭矩385牛米,配9挡双离合变速箱。
这套动力跑高速绝对够用,最高时速能上200公里。
实测油耗大概8到9升,这么大的SUV,算省油了,日常通勤也没啥压力。
四驱是适时四驱,走点烂路,过泥巴坑,那是没问题的。
但你要指望它像专业越野车那样去爬山涉水,那就有点为难它了。
它定位还是城市SUV,只是多了点越野能力,周末郊游挺合适。
这次降价这么狠,有人说是长城想趁新能源车涨价前,赶紧把燃油车清仓。
毕竟现在新能源车竞争太激烈了,燃油车压力大,提前应对也是没办法的事,市场竞争就是这么残酷。
你看,别的合资车优惠也就1万多点,猛龙燃油版直接砍掉2万,这手笔真够大的。
不少还在看车的消费者都动心了,毕竟这价格摆在这儿,谁能不心动?
一下子拉低了购车门槛。
不过,降价虽然诱人,但也让一些想买车的人犯了嘀咕。
毕竟听说混动版很快要来了,万一它也跟着降价,或者有更好政策,那现在买燃油版不是又被坑了?
这种纠结,不少买家都有。
买车论坛里,猛龙燃油版讨论得挺火热。
除了内饰塑料感,大家最关心的就是保值率和后期保养费。
有二手车商悄悄说,这车三年后大概还能保住三成价,比某些电车强点。
厂家客服也挺精明,说现在买猛龙燃油版,送三年免费保养。
但有个条件,得从官方渠道买。
这政策对消费者来说,确实挺有吸引力的,能省不少养车钱,也算是给足了诚意。
现在去店里看车的人真不少,销售都说最近订单长得快。
这说明,虽然降价让老车主有点不舒服,但对那些还在等机会的人来说,这波优惠确实很给力。
毕竟能花更少的钱,买到大空间带四驱的SUV。
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