这航班真是越折腾越离谱，你说这俩日本人，上来就不安分，安全带都不带系，那可是夏威夷航空啊，国际航班，起飞了才说不配合，直接给飞回去了。这事儿放谁身上能不炸毛？三小时啊，就这么耗着，飞机上其他人可真是倒了八辈子霉了。航空公司这处理，是果断还是太玻璃心？
我赶紧去查了下，这事儿不是小打小闹。根据路透社的报道，这已经是近期发生的又一起在航班上发生的“不配合”事件了，之前也有类似的情况，只不过这次性质更恶劣点。安全带这个东西，你说它啥技术含量？就是个最最基础的安全措施。全世界哪个航空公司，哪个国家，对这个不是强制要求的？这是拿自己生命开玩笑，也拿飞机上其他一百多号人开玩笑。
你想想，起飞是最危险的阶段，气流、颠簸，什么情况都有可能发生。这时候你脑袋一热不系安全带，万一有什么剧烈晃动，那直接就飞出去了。航空公司不能冒这个险，也不能让其他乘客跟着受罪。所以夏威夷航空这一折返，我反而觉得挺硬气，也挺对的。你不能因为你俩“特立独行”，就把几十上百人的行程全耽误了，把飞行安全置于何地？
而且这事儿也不是第一次了。我昨天还刷到一个行业报告，里面提到近年来因为旅客在飞机上不遵守规定，比如拒不配合防疫要求、不听从机组人员指令等等，导致航班延误、返航的情况，是逐年上升的。你想啊，以前大家可能觉得坐飞机就是享受服务，现在随着各种情况出现，它更像是一个需要严格遵守规则的公共空间。你花了钱，享受了服务，但你得遵守基本的游戏规则。
这俩日本人，我不知道他们到底是怎么想的。是觉得国际法对他们不管用，还是单纯觉得“我就是不系，你能拿我怎么样”？航空公司选择折返，这是最直接、最有效的“告诉”他们，答案是“你能拿我怎么样”。折返的成本很高，机上乘客的怨气也很大，这都是可以理解的。但你说，如果当时不折返，任由他们闹下去，是不是更麻烦？万一真出了什么事，航空公司责任谁来负？
我查了一下，根据《民用航空安全保卫条例》，旅客不听从机组人员指令，是会被处罚的。这俩日本人，被强制带下飞机，估计后续还会面临更严厉的处罚。这其实也是一个信号，航空公司和民航部门的态度正在变得越来越强硬。以前可能觉得“息事宁人”，现在不行了，安全第一，规则必须遵守。
而且，这事儿也反映了一个更深层次的问题。就是随着人们出行越来越便利，越来越多的人开始接触到不同的文化和规则。但有些人，似乎就把这种便利当成了可以藐视一切规则的资本。你可以在自己的国家有你的生活方式，但在公共交通工具上，在别人的地盘上，你就得守别人的规矩。这是一种基本的尊重，也是一种责任。
你想啊，如果这次航空公司妥协了，下次是不是就有更多人效仿？“我不系安全带，他们不敢把我怎么样。”那航空公司还怎么运营？整个航空业的秩序都要乱套了。所以，夏威夷航空这次虽然惹了众怒，但从长远来看，我认为是对的。它是在用行动告诉大家，规则就是规则，没有商量的余地。
这事儿，是安全和规则之间的较量。你不能为了个别人的“自由”，就把大家的“安全”给牺牲掉。而且，这种“自由”本身就是一种对他人权利的侵害。航班上的其他乘客，他们是为了安全、准时到达目的地才花钱买票的，不是为了看俩人“表演”。
你说，下次再遇到这种事，我们还能指望航空公司硬气一回吗？
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