2025年车市以“智驾平权”拉开序幕，比亚迪、吉利等大厂纷纷亮出了自家的“黑科技”新车，为消费者带来更多选择。如果屏幕前的你在上半年还没挑到心仪的车辆，那可以看看咱们今天要聊的几款新车，它们都是各品牌今年下半年的“重磅产品”，拥有诸多前沿技术和丰富的配置。
车型一：银河L9
亮点：空气悬架、三电机、航空座椅
吉利银河品牌于5月正式亮相了其最新的全尺寸SUV——银河L9，意在塑造高端形象打开高端价位市场。根据目前曝光信息，新车有5218mm的车长与3105mm的轴距，车内采用三排大六座设计，且给到了座椅通风/加热/按摩功能、全车真皮座椅等配置。
不仅如此，银河L9还给到了支持软硬、高低调节的空气悬架，以及高速NOP自动变道、跨层记忆泊车等驾驶相关配置/功能。动力上，基于EMA-E电动化架构，银河L9将提供EM-i、EM-P两套公里系统。
其中，EM-P车型将支持三电机，动力参考领克900，综合功率高达630kW。而EM-i车型，则会用上1.5T插混系统，配合3挡DHT Pro变速箱，实现综合功率287kW、零百加速6.9秒的强劲性能。CLTC工况下，其纯电续航280公里、综合续航1412公里。
车型二：腾势N8
亮点：缩小版“N9”
近日，一组比亚迪腾势全新N8的测试谍照曝光，作为改款车型，新车在设计、技术上全做了焕新。如谍照所示，新车车头采用了类似N9的设计语言，整体看起来比较大气。车顶用上了激光雷达，预计将使用N9同款“天神之眼B”辅助智能驾驶系统，预计在泊车、高速领航上有大升级。
动力系统很可能采用与N9相同的2.0T插电式混合动力总成，若能将三电机加后轮转向的配置普及，再加上蟹行模式和圆规掉头这样的先进技术，将会再次增加N8的市场竞争力。另外，用上三电机，腾势N8的性能将得到大幅提升。
车型三：领克10 EM-P
亮点：插混四驱+Thor芯片
领克10 EM-P实际上就是Z10的插混版本，新车基于CMA3.0平台打造，采用双电机四驱系统，即“P1+P3+P4结构”。与领克Z10相比，新车在右后方增加有一个加油口，且后包围用了银色贯穿式镀铬饰条，搭配双侧“排气管”造型整体视觉效果不错。
需要注意的是，尽管领克10 EM-P和星曜8是同架构产品，但其悬架结构不一样，领克10 EM-P预计用双叉臂悬架来提升定位，并拉开售价差距。此外，新车还有望搭载领克900同款辅助驾驶芯片——Thor芯片，算力高达700TOPS，进一步提升车辆的智能驾驶辅助性能。
车型四：长安启源C390
亮点：800V高压SiC平台
长安启源C390是长安启源品牌即将推出的一款全新中型纯电轿车，基于全新纯电架构打造，计划于2025年下半年上市。根据已公示信息，新车长近5米，轴距约3米，采用溜背轿跑设计。动力上将提供增程、纯电双版本，纯电版车型搭载800V高压SiC碳化硅平台，支持快速充电。
续航上，纯电版车型CLTC续航最高可达605km，增程版车型续航超1000km，馈电油耗低至3.9L/100km。智能化配置上，新车将搭载基于激光雷达等感知硬件的高阶智驾系统，支持高速导航辅助驾驶、自动泊车等，并且新车提供有小蓝灯来显示驾驶状态。
好了，以上四款车型就是今年下半年即将推出的一批重磅新能源车型，其中既有小号“腾势N9”，也有吉利新全尺寸SUV和新插混中型轿车。它们在智能驾驶辅助性能上都有突出表现，从智能体验上来讲是值得期待的。
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