东风eπ008六座版实测体验,17.36万起全家舒适出行新攻

东风eπ008六座版上市,17.36万起的舒适家用SUV体验

今年8月头一天,东风奕派eπ008六座版冒着大太阳在展厅里亮相了。说是2026款,其实也就是最近才上新。价格标出来17.36万起,还限时优惠,说原价要18.86万呢。我记得群里有个老李直接发了句“这价位,真敢给”,不过他那台老SUV油耗都快把他气疯了。

东风eπ008六座版实测体验,17.36万起全家舒适出行新攻-有驾

其实我对这车最感兴趣的还是空间。五米多点的车身和三米出头轴距,看着就不小。前阵子带娃去市郊采摘,一家人加上一堆乱七八糟装备,全塞进后备箱都没问题——标准292升,要扩展能到783升。有次老婆非要带折叠婴儿床,我还担心放不下,结果第三排一放倒,那空当能装俩箱橙子。第二排独立座椅比我想象舒服多了,有10点按摩功能(销售顺嘴一提说力度提升过30%),通风加热都有,开长途时坐副驾的小姨子差点睡过去。

主副驾还能完全放平,这功能其实早些年MPV上见过,但一般轿车或者普通SUV很少这么做。我自己午休的时候经常直接躺倒,不用再窝在方向盘边上眯眼睛。中间180毫米宽的通道,小朋友钻来钻去方便得很,上回还掉了一只袜子进去,被老婆念叨半天。

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讲智能化嘛,现在谁家新电动车不是噱头拉满?但eπ008确实全系配高通骁龙SA8295P芯片,这玩意儿据说比我那旧手机快不少(维修师傅调侃:你手机该换啦)。语音交互反应挺灵敏,我试过让它导航、开空调、播歌,都没卡壳。不过最吸引孩子的是后排那个15.6英寸2.5K娱乐屏,可以连QQ音乐,还能投屏玩咪咕快游——路上娃安静下来,大人省心不少。这套WANOS 18扬声器环绕音响效果也行,就是低音重的时候会把水杯震出波纹,有点夸张哈。

冷暖冰箱是个小亮点,我以前觉得鸡肋,用久发现夏天冻两罐汽水真香。有意思的是,这车还有DeepSeek和豆包双AI模型,说白了就是语音助手更聪明吧。有次试着问它“附近哪有卖奶茶”,居然直接推送地图路线出来,比我媳妇搜手机还快一点。另外哨兵模式和支付宝服务这些,也算是现在流行配置吧,不过我们小区保安叔叔总嘀咕:“你们这些新鲜东西,不怕被黑客盯?”

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动力系统分增程跟纯电两种,我们群友阿军买的是增程版本。他天天吹牛说1.5T发动机热效率45%以上,“听师傅讲,比好多合资油机强”。馈电油耗4块7左右,他自测最低跑到4块3,但他说可能表显偏乐观一点。不管咋样,一箱油+满电CLTC综合续航1200公里上下,高速连跑省事多了。而且支持3C超充,从30%到80%只花15分钟,上回我们一起自驾西山露营,他插枪喝口水回来就差不多充好了。纯电版620公里续航,也是同级中等偏上的水平,据隔壁修理厂王师傅说:“别信官方数据,你实际跑600够呛,不过500肯定稳。”

整车隔音做得不错,多层玻璃、隐私玻璃升级啥的,据称拿过认证。我自己高速跑120码的时候后排娃睡觉没被吵醒——这一点老婆特别满意,说终于不用像以前一样堵耳朵塞纸巾。新增加的一键儿童锁和全景影像,她第一次用还手忙脚乱地按错,把邻居笑坏。

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安全方面,他们宣传1500兆帕高强度笼式结构,还有马赫动力专属电池,通过各种极端什么针刺、高温暴晒之类。在行业圈里有人传闻曾经有辆样车追尾大货,只受伤皮外而已。当然具体是真是假无从考证,但L2.5+辅助驾驶是真的好使,高配还有NOA导航辅助跟记忆泊车。这东西去年年底在北京北五环堵死路段救过一次急,让司机解放右脚左手。不过也有人吐槽雨雪天偶尔识别失灵,所以老司机还是习惯自己掌控方向盘比较安心。

健康方面值得一提,新款号称“四维极致气味健康”认证车型之一。据售后技师爆料,他们每批材料进厂都要抽检甲醛含量,加上智能风净系统驻车自动换气、高温抑菌啥的,对鼻炎患者算福音。我女儿容易晕味,自打换这台之后基本没再喊难受,而且内饰云感软包摸起来挺舒服,不像某些品牌塑料感那么重。

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价格嘛,现在四款车型限时优惠17万出头,还送8000元置换补贴,再加终身质保、先享礼什么乱七八糟权益,还有3000元免费升级颜色。当初老王纠结选哪个版本,我们几个群友劝他选增程顶配,“一步到位省心”。不过二手行情暂时看不太准,有朋友去年买早期五座版,现在挂网上转让据说掉价并没有想象严重,也许六座更吃香?

最后插一句冷门配置:这个车型竟然隐藏式雨刷喷嘴设计,下雨刮干净又不会溅得到处都是水珠,很适合南方梅雨季节。本地修理店老板私下聊起,说这种细节只有真正在乎日常体验的人才会注意得到。“买菜接娃,下班赶场,你就知道啥叫方便。”

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至于未来怎么养护,用惯燃油的人可能刚开始对三电系统心存疑虑。但现在厂家承诺终身质保,而且售后工单显示返修率目前低于平均水平。如果以后出现类似特斯拉那种软件远程升级故障,希望厂家反应速度别拖沓就好。这话不是杞人忧天,是前几年新能源集体“闹脾气”留下阴影——大家伙图个安心罢了。

内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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