本田的 CR-V 一段时间以来一直是该品牌的全球畅销车型，但该品牌承认，这款长期畅销的车型在澳大利亚的销量可能会更好。
重新关注混合动力车型可能有助于CR-V扭转局势，使其在拥挤的中型 SUV市场中争夺关注。
在澳大利亚，前几代CR-V销量显著增长。尽管受到汽车媒体和消费者的高度评价，但2023年10月上市的第六代CR-V销量仍落后于大多数中型家用SUV竞争对手。
2025年前七个月，本田CR-V销量为3592辆，较去年同期下降11.2%。其销量超过了奇瑞瑞虎7等新晋竞争对手以及大众途观等车型，但落后于日产奇骏、三菱欧蓝德、起亚智跑和丰田RAV4等劲敌。
目前，本田仅提供一种混合动力级别的 CR-V，即高规格的 e:HEV RS，售价为 59,900 美元，但这种情况似乎将在明年第一季度发生变化，届时本田将推出中期更新版本，其中包括更实惠的混合动力车型。
然而，尽管本田在英国（同为右舵车市场）推出了插电式混合动力CR-V，但 PHEV 目前不会在澳大利亚推出。
本田澳大利亚汽车总监罗伯特·索普 (Robert Thorp) 向CarsGuide表示：“这不会是明年推出的产品，但我们正在考虑，但尚未确认明年推出。”
除了新增的混合动力车型外，升级版 CR-V 还将配备 Google 内置系统，并将首次推出混合动力四驱版。更多详情预计将在上市前公布。
索普表示，他对 CR-V 的销售业绩并不一定感到失望，但他承认公司需要将这款车推向更多潜在买家。
“它实际上可能比它现在的表现更好，我认为它值得更多。我认为关键在于我们需要更多人来试驾，去体会它。而且我认为，一旦人们坐进车里，能够进行直接比较，人们就会开始意识到这种差异。”
索普表示，本田将通过品牌和营销活动、媒体、经销商网络和市场优惠来更好地推广 CR-V。
这是一个竞争非常激烈的领域。你知道，这个领域已经有这么多竞争对手了，很难把这个品牌宣传出去。但这正是我们必须努力争取的。我们对CR-V非常自豪。我们知道自己会给市场带来什么。我们只是再次提升了它，我们认为，现在，我们有机会。
一旦我们把混合动力、全轮驱动、内置谷歌、额外安全系统等等都添加到这个车型上，我们就会再推出一款。不过，这产品确实很棒。我觉得我们还需要做更多，才能吸引更多人。”
28 年前的 1997 年 9 月，CR-V 作为一款基于Civic的小型 SUV登陆澳大利亚，旨在与广受欢迎的丰田RAV4竞争。
它迅速成为全球热销车型，甚至连续多年蝉联美国市场最畅销SUV的称号。
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