从三月份起，A5L Sportback的照片开始零零碎碎在车友群里流传，说是会带着华为的智驾从上海首发。最开始听说，谁都以为就是噱头。结果，今儿个真成了，车子摆在静安寺环道舞台上，顶着一圈高架灯。我坐在台下一杯咖啡还没喝完，现场有个人小声感慨，“奥迪总算憋出个大招。”
价格这事儿，刚上桌就聊开了。5个版本，最低不到26万，智驾版本比低配贵了3万元，听说再上一档顶配得等到年底，销售在群里顺嘴一提，说是比A4L还便宜了三万。车友“老邵”直接截图到朋友圈——“比起去试驾宝马3系，动心了。”不过说实话，10个月的等候，广州车展那种新鲜劲早就被磨掉一大半，大家心里琢磨的也就剩下配置、操控这些实打实的东西。
聊起华为智驾和奥迪的这回合作，真是绕不开。前些年王工一直调侃，华为做手机都转行想赶超特斯拉了——其实2018年合作刚官宣那会儿，厂子里领头工程师都不信能真整出点名堂。那时候，奥迪Q7就被拖出来当了展示车，自动驾驶了一圈，摄像头还老掉线。谁想到，风风雨雨折腾到了2024，最终A5L Sportback数码味出来了。关键是，师傅们也说：这次智驾方案不是摆设。32颗传感器，12个镜头，6毫米波，还有独家放在前脸两边的激光雷达。老吴车间修车时说，“这要是小区门口磕一下，修起来够他喝一壶。”也难怪，这套激光雷达搁国内真没几辆燃油车敢上，顶多混在新能源里头见过类似的。
划重点的地方，其实还是那套PPC平台。这名字绕口，大意就是奥迪自己腾出来给高阶智能系统使的，技术员形容：“主板发热量堪比游戏本，五台小服务器跑在车里。”把原来散落一地的小脑袋——那些ECU、控制单元，都捏在一起，千兆以太网说带宽大，但小毛病也少不了，曾有人遇到过新车提回来突然门把手失灵，最后售后查了半天是网络信号偶尔掉包。说出来都是琐碎，不上台面的东西，但老油条都明白，比一味做电车难多了，燃油系统本身耍不了太多花样。
群里“环球汽修”老板提过一嘴，“做燃油车的智能控制其实最挑人，老外那套咱也学不来，国内新供应商，行不行只看有没有翻过车。”像去年博世出过几个L2的辅助驾驶总成，最后关键时刻还是掉链子——大雨天，识别失败，等交警叔叔来拖车那叫个尴尬。大家都说华为这套敢用到A5L，纯属破局。
这次最让我咂摸的是车身比例。A5L加长幅度不过两厘米出头，在咱们国内各种“加长”满地走的车海里，这种收敛显得难得。4903毫米的车长，不算大，大高个坐进驾驶席都还算宽敞。驾驶质感倒真出乎意料，师傅开着转了圈，“底盘吃得住力，比A4L硬气，拐弯敢踩。”底盘是家传的五连杆，独立悬挂，还有个什么S-Sport悬挂，您懂的，老一批人就是认这点本事，调校功底还在。
发动机，EA888第5代这套，200kW，油门顺着踩还是能给到推背劲。有人说，204马力看着不高，同平台的大众都敢下272匹，奥迪就差点狠劲。可实际开起来，高速超车够用，高架匝道也稳。新混动系统有亮点，据说双48V，起步一脚趟下去没迟钝，上海外环红绿灯多，偶尔插队不用怕熄火闹笑话。
至于配置吧，懂的都知道，灯厂就是有瘾。矩阵LED大灯、无框车门，营造那股劲头其实在国内算小众。副岛车友老李甚至看走眼，觉得新A5L像极了欧洲原版。屏幕方面，15.6寸曲面屏+10.25寸中控，还带个副驾小娱乐屏，看着不少，但实际用起来，总有人嫌弃中控两块屏黑边太宽，点导航手指头老按错，UI交互偶尔还有点不像话，销售嘴里说后续OTA能修，但售后师傅往往爱讲，“有啥功能自己鼓捣，不行就去论坛翻。”按摩座椅、20喇叭B&O音响听感倒是厚道，头枕里塞喇叭也是，这配置家里二娃平板一开都够过瘾。
说点小众八卦，你真细看A5L冷门配置，还藏着一套9区智能调光全景天幕，听说能像地铁玻璃一样瞬间切阴天。可偏偏中央扶手盖子像极了大众，去年还有推测说是直接用大众库存，厂家后来也没正面回应。还有冷知识，最早偶有人以为还能选装隐藏式自动门把手，被证实是误传。
有意思的是，买这车的，真不是为了家用。车友群“刘半仙”问：“这车养了之后保养贵不贵？”师傅笑着答，“你只看智驾，修起来比动力还费钱。”像宝马上回雷达盖板划痕，配件厂排三周都到不了货。
上海路况就不用多说，三天两头窜一阵，大家都聊油门收放和平顺。华为智驾高架自动上下匝道很实用，比起城道路混乱些的地方，系统反应慢半拍会让老司机有点焦虑。曾有人吐槽，有天进地下停车场，一脚刹车刚踩，前脸激光雷达报警，误以为前方障碍，实则没啥事。这些细节其实厂里还在慢慢调教，没准等到年底能进去点新程序。
奥迪A5L的这波，也有人取笑说是“旗舰智驾样板房”。即便如此，买单的总归还是那波喜欢油车，还希望能摸到点新奇智能的老司机们。BBA三家打，宝马3系稳稳均衡，奔驰C级坐着舒服点，奥迪这车卖得更多是个性和噱头。还有车友扯了个话：“过两年买，这车一准儿在二手平台混着智驾智障的名头。”
别以为燃油时代就没念想了。有天夜里朋友圈晒老A4和新A5L的合照，配文是“陪跑到新十年”。你说未来，谁猜得准呢——补贴没了，新能老油轮番上阵，到最后还剩下哪些乐子？弄不好，几年后这辆A5L会和其他华为合作款一起，停在某个车友的车库角落，偶尔被提起来，倒像个翻篇没写完的旧段子。
全部评论 （0）