停车时先拉手刹还是先挂p挡？

停车时先拉手刹还是先挂P挡，需结合停车场景判断，两种操作各有适用情况：

平路停车

平路停车时，两种操作顺序均可，但更推荐先拉手刹再挂P挡。先拉手刹，能让车辆的手刹系统先承担起驻车制动的责任，将车辆稳稳固定住，避免车辆因外力（如轻微碰撞、坡度影响等）出现移动。之后再挂入P挡，此时P挡的锁止机构主要起辅助作用，可减少锁止机构承受的应力，降低其磨损程度，延长变速箱使用寿命。

坡道停车

坡道停车时，一定要先拉手刹再挂P挡。若先挂P挡，车辆的重力会全部集中在P挡的锁止机构上，当再次启动车辆时，从P挡挂出可能会比较困难，还可能对变速箱造成较大冲击和损伤。而先拉手刹，手刹可以承受车辆因坡度产生的下滑力，使车辆保持稳定，再挂P挡就能让锁止机构轻松锁定齿轮，避免变速箱受力过大。

特殊情况

如果是在非常平整且没有坡度的室内停车场，偶尔先挂P挡再拉手刹，通常也不会对车辆造成明显损害。但为了养成良好驾驶习惯，保护车辆关键部件，还是建议遵循先拉手刹再挂P挡的顺序。