全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?

“等等,这真的是SUV?还是移动KTV豪华包间?”最近,长安汽车放大招,第四代CS55 PLUS还没上市,就引来一片热议。 有人说它“整容式”升级,直接对标合资品牌;也有人质疑,配置堆砌,价格是不是要上天?今天咱们就来扒一扒,这款未上市就自带流量的SUV,到底是不是真香警告。

长安第四代CS55 PLUS,第一眼就颠覆了以往的设计风格。 什么江河湖海,都被它揉进了前脸。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

官方美其名曰“江韵叠浪”,说白了,就是想让你觉得它与众不同。 最抓眼球的,还得是那对“眯眯眼”大灯,官方叫“碑影锋芒”,名字挺唬人,但晚上照明效果行不行,还得等实测。

车身侧面,溜背造型加上19寸大轮毂,营造出一种向前俯冲的姿态。 空间方面,官方数据是轴距2656mm。

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听着还不错,但实际体验才是王道。 后排80mm的膝部空间,对于身高1米8的壮汉来说,可能还是有点局促。

不过,车内23个储物格的设计,倒是挺贴心。 手机、雨伞、甚至小姐姐的口红,都能找到专属位置,再也不用担心找不到东西了。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

内饰才是这次升级的重头戏。 环抱式座舱,号称灵感来源于“山城步道”。先不说这灵感靠不靠谱,但整体设计确实比老款车型高级了不少。

用料方面,软质材料覆盖面积很大,摸起来手感不错。 女王座椅、电子怀挡这些配置,也出现在了这款紧凑型SUV上。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

智能配置方面,长安这次可谓是火力全开。 14.6英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表,科技感直接拉满。

车机系统也升级到了天枢智能座舱,号称拥有“AI语音大模型”。你可以对着它唱歌、聊天、甚至讲段子,就看它能不能接得住你的梗了。 最吸引眼球的,还得是那个“场景魔方”功能。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

官方说可以自定义各种场景模式,比如“葛优躺”模式、 “摸鱼”模式等等。 安全方面,长安第四代CS55 PLUS也下足了功夫。

主动安全配置方面,该有的都有了。 什么车道偏离预警、盲区监测等等,能给你安排的都安排上。

被动安全方面,高强度车身是必须的。 6个安全气囊,也算是给足了诚意。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

动力方面,长安第四代CS55 PLUS搭载了蓝鲸发动机。 这套动力总成,在长安的很多车型上都有应用,技术成熟可靠。

最大功率141kW,峰值扭矩310N·m,数据表现中规中矩。 官方宣称,加92号汽油就能跑1000公里。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

说完了长安CS55 PLUS,咱们再来看看它的老对手——丰田锋兰达。 这款车最大的优势,就是省油耐用。

如果你追求稳定可靠,对智能配置没啥要求,那锋兰达确实是个不错的选择。 但如果你想要更炫酷的设计、更丰富的配置,以及更智能的体验,那长安CS55 PLUS可能会更符合你的口味。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

现在悬念来了,长安第四代CS55 PLUS 究竟会卖多少钱?如果定价合理,那它很有可能成为紧凑型SUV市场的一匹黑马。 但如果定价过高,那消费者可能就要好好掂量掂量了。

总的来说,长安第四代CS55 PLUS是一款诚意满满的车型。 它在外观、内饰、智能配置等方面都进行了全面升级,试图打破紧凑型SUV市场的固有格局。

全新一代长安CS55 PLUS:新实用主义设计,实力几何?-有驾

但是,最终能否获得消费者的认可,还要看它的定价和实际表现。 汽车市场风云变幻,各家车企都在卯足了劲往前冲。

但说到底,消费者才是真正的裁判。 一款车好不好,不是厂家说了算,而是要看消费者是否愿意买单。

所以,对于长安第四代CS55 PLUS,咱们不妨拭目以待,看看它能否在市场上掀起一股新的浪潮。 各位老铁,你们觉得长安第四代CS55 PLUS定价多少才算合理?它会成为你的购车选择吗?欢迎在评论区留下你的看法!

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