成都车展现场，方程豹钛9以钛系列旗舰之姿亮相，定位为大尺寸SUV，聚焦城市与高速场景，8月21日完成全球首秀。
外观沿用方盒子设计语言，前脸环形灯带贯穿并环绕品牌LOGO，银色护板与主动进气格栅呼应，车顶激光雷达凸起清晰可见，悬浮式车顶与半隐藏式门把手、外扩轮眉等细节凸显质感。钛9的尺寸数据同样引人注目：长5270mm、宽1999mm、高1850mm（含行李架1880mm）、轴距3130mm，接近角19°、离去角22°，在大型SUV中处于领先梯队。
在空间布局方面，钛9提供2+2+2六座配置，第二排为独立座椅，第三排坐垫高度有保障，亦可在需要时切换为5座或7座。后备厢与尾部结构采用天地门，上半部分向上掀起、下半部分向下放下，营造便捷的开合体验；官方还赋予2000kg的拖挂资质，拖挂房车或户外装备毫无压力。
底盘系统方面，钛9采用承载式车身，全系标配云辇-P Ultra智能液压悬架与后轮转向，后轮转向在同级别车型中并不常见，提升城市掉头和泊车的便捷性，同时云辇-P在颠簸路面上对车身的控制能力也更稳健，整体思路是兼顾日常舒适与一定的越野通过性。
动力系统为1.5T发动机+前后双电机的插混四驱，1.5T发动机最大功率为115kW，前后电机各200kW，系统综合功率达到400kW，搭载66.48kWh磷酸铁锂电池组。WLTC工况纯电续航310km，满油满电CLTC综合续航超过1600公里，亏电状态下百公里综合油耗约6.4L。第六代DM-i混动技术配合闪充，车载感知与辅助驾驶系统方面配置包括192线激光雷达、天神之眼B，以及支持无图城市NOA和高速领航的能力。
价格官方尚未公布，市场传言分为两端：一类认为起售价23-25万，主力定价在24-30万区间；另一类则指向约40万元左右。若最终落在30万以内，与理想L9起价42.98万、问界M9起价46.98万相比，性价比将具备明显优势。
钛9并非单纯追求越野硬派形象，而是在方盒子承载之下注入家庭用车的实用逻辑。车长5.3米、轴距3.13米、六座布局、2300公里级综合续航，以及云辇-P和后轮转向的全系标配，使其在同价位段具备竞争力。最终如何被市场接受，还需等待内饰与车机系统等正式信息披露与试驾体验的真实反馈。
后续内饰细节与智能化体验的正式披露将决定钛9的市场认可度，现阶段以公开信息为准，关注官方后续更新。
