全新深蓝S09增程式SUV实拍
导读：新能源车发展得越来越快了，最近市面上纯电、插混和增程式这些动力类型的车特别多。尤其是理想系列和问界的增程式车型，大家都挺认可的，卖得也好，这让不少品牌都盯上了这块市场。现在越来越多增程式SUV出来了，竞争也更激烈了。最近我们在深蓝的4S店拍到了深蓝S09，这车刚上市，一共5个配置，价格在23.99万到30.99万之间。全系都用1.5T增程发动机，最大纯电续航能跑到220公里。车身尺寸跟理想L9差不多大，外观设计既时尚又动感，看着很有档次。接下来就给大家好好介绍一下这款车！
深蓝S09外观设计赏析
咱们先来看看这辆车的外观设计。深蓝S09的整体设计灵感来自“共生美学”，前脸采用星际巡航风格，把贯穿式的星环灯带和封闭式的中网结合起来，看起来特别有辨识度，特别吸睛。发动机盖两边有明显隆起的线条，让车头看起来更有力量感。细长的贯穿式LED灯带还能拉宽车头的视觉效果。保险杠两边的大灯是不规则的内嵌式熏黑设计，分体式的造型既有品牌特色，照明效果也很好。保险杠下方还有一个宽大的熏黑进气格栅，运动感十足。
新车侧面设计亮点解读
咱们再来看看这辆新车的侧面，车身看起来特别厚重、饱满，车顶有点溜背的设计，显得更有轿跑的感觉。车窗面积挺大的，周围还有镀铬装饰条，看着更精致一些。车门上有两条凸起来的腰线，线条很流畅，而且门把手是隐藏式的，整体看起来特别协调。轮毂也很大，是那种多辐式的，看着就很有运动感。
尺寸方面，这车长宽高分别是5米2、近2米、1米8，轴距也有3米1，跟市面上卖的理想L9差不多大，理想L9的长宽高是5米21、2米、1米8，轴距也是3米1。另外，深蓝S09还提供了20寸和21寸两种不同款式的轮毂可选。因为车身够大，所以内部空间也很宽敞，坐着不会觉得挤。
车尾设计简洁大方富有辨识度
这辆车的车尾看起来圆润又扎实，没有什么复杂的设计，特别朴素。特别是车顶那个突出来的尾翼，看着就很有分量，下面的后备箱盖也是一样，有种往外凸的感觉，挺饱满的。尾灯是那种细长的贯穿式，还做了熏黑处理，中间还有发光的车标。晚上打开灯的时候，特别容易被认出来，开车也更安全了。而且这个设计和车头相互呼应，整个车看起来特别有连贯性，感觉就是一个整体。
飞凡F7：头等舱级的舒适体验
一坐进车里，中控台又宽又厚，看着有点像理想系列车的设计。它用了两块15.6英寸的2.5K高清屏幕连在一起，再加上一块43英寸的大抬头显示，后面还有个21.4英寸的后排娱乐屏，四个屏幕能互相配合，用起来特别方便。
中间的那个移动储物台还藏着个小冰箱，可以控制温度，从零下6度到50度都能调。座椅也超级舒服，有通风、加热和八个点的按摩功能，整个车厢的隔音效果也不错，噪音只有57分贝左右，坐在里面就像在剧院一样安静。
空间设计也很灵活，第二排的座椅可以横向滑动180毫米，能变成商务四座或者亲子六座的模式。还有可拆卸的小桌子和航空级别的腿托，这样就能把车里的空间变成“三间房五张床”，想怎么摆都行。要是长途旅行的话，坐着的感觉跟MPV那种专门用来载人的车差不多。
深蓝S09动态表现怎么样
动力这块儿，深蓝S09全系用的是1.5T的增程式驱动系统，这个增程器的最大功率是110千瓦。单电机版本的驱动电机峰值功率能达到231千瓦，要是双电机版本的话，综合最大功率直接飙到362千瓦。电池方面，它配了一块40.18千瓦时的磷酸铁锂电池组。后驱版和四驱版在CLTC工况下的纯电续航分别是220公里和210公里，在WLTC工况下馈电状态下的百公里油耗分别是6.6升和6.9升。车上还装了空气悬架，还有CDC连续可变阻尼减振器，车身高度可以在70毫米范围内调节，比如一键四向调平、上下车的时候自动降下来啥的。
底盘这一块儿，这套黄金组合底盘用了六轴防晕算法，把舒适性和操控性平衡得挺好的。轮胎是米其林的PS4 SUV系列，规格是265/45 R21，还配了个智能四驱系统，能根据路况实时分配扭矩，不管是冰雪还是泥泞路都能应对得不错。通过性和行驶的平稳舒适感都很到位。大家对这款车有啥想法，欢迎在下面留言讨论，谢谢大家的关注！
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