中小企业办民用无人驾驶航空器运营合格证，没人手怎么办？

中小企业办民用无人驾驶航空器运营合格证，没人手怎么办？

中小企业在办理民用无人驾驶航空器运营合格证时，常因人力紧张陷入困境。其实，通过巧借外力、优化流程，完全能化解 “没人手” 的难题。

一、委托专业代办机构

这是最高效的解决方案。正规代办机构熟悉政策细节，可全程代劳材料整理、系统填报、沟通协调等工作。企业只需安排 1 名对接人提供基础资料，如营业执照、无人机参数等，无需专人跟进。以开放类资质为例，代办机构平均 3 个工作日即可完成初审，比企业自行办理节省 60% 人力投入。选择时优先看是否有民航局备案资质，避免低价陷阱。

二、利用模块化材料模板

监管部门及行业协会已发布标准化材料模板，涵盖运营手册、应急预案等核心文件。中小企业可直接下载修改，无需从零编写。例如安全管理制度模板中，飞行前检查清单、禁飞区规避流程等模块可直接套用，仅需补充企业名称、设备型号等个性化信息，减少 80% 文案工作量。

三、共享飞手资源解资质难题

人员资质是办理关键，中小企业无需专职雇佣持证飞手。可与本地无人机培训机构、飞手联盟合作，签订短期劳务协议，借用其 CAAC 执照或 UOM 理论合格证满足申请要求。部分地区还推出 “飞手共享平台”，按次结算服务费用，既符合政策规定，又降低人力成本。

四、拆分任务分步推进

将办理流程拆解为 “材料收集 — 线上填报 — 审核跟进” 三阶段，每个阶段指定 1 名兼职人员负责。例如让行政兼顾材料整理，技术人员提供无人机参数，老板审核关键信息，通过碎片化分工避免专人投入。同时善用 UOM 系统的 “进度保存” 功能，随时暂停接力，适应中小企业灵活办公特点。

中小企业不必因人力不足却步，通过 “专业代办 + 模板复用 + 资源共享” 的组合策略，既能合规办理资质，又不影响日常运营，轻松搭上低空经济的发展快车。