海豹08上市后，72小时订单就突破了5万台。
起步价是19.69万。它还推出800V闪充和最长905公里的CLTC续航。
外观走全新海洋美学，低趴溜背的轿跑线条看着顺眼。车顶有激光雷达，与车身融为一体不突兀。轴距3030mm，属于中大型，车内空间直观宽敞。溜背造型没有挤压后排头部，颜值和实用并存。
在三电部分，海豹08纯电车型搭载第二代刀片电池，依托800V高压平台。高配续航最高905km，日常市区通勤一周充一次基本够用，跨城出行也不用频繁找充电站。5分钟就能补能，但前提是要有大功率充电桩支撑。也有入门版本续航775km，以及DM-i插混版本，给不同需求的人选择。
底盘配置诚意十足，全系标配后轮转向，车身超过5米的长度依然掉头轻松。部分版本还配云辇-A空气悬架，可以自适应调节高度，减震在减速带和坑洼路面上更舒服。动力方面，提供后驱和四驱，四驱更有劲，日常更偏爱后驱的话也更平顺省油。
智能配置同样不缩水，全系搭载激光雷达智驾系统，支持高速领航、城市领航以及自动泊车。内饰走简约科技路线上，大尺寸中控屏和流畅的车机系统，语音控制稳定，座椅、空调、氛围灯等舒适配置齐全，四门电吸门也出现在新车上。
当然也要客观看待。905km是CLTC工况，实际里程会受气温、车速、载重等影响。闪充的优势要看家里是否有大功率充电桩支撑，日常若只能用普通公共充电桩，速度就难以完全发挥。外观风格的取舍也因人而异，偏好稳重传统轿车的消费者未必能完全接受。
横向对比同价位的新能源轿车，海豹08在大空间、长续航、快充和底盘配置上都照顾到了。订单热度也说明不少人认可这套组合。若你预算在20万左右，想要兼顾家用和长途出行，且看重充电效率，这款车值得考虑。到底值不值得入手，还是要看你日常充电条件和出行场景。
