你知道皮卡其实挺能折腾人的——能拉人、能装货，泥地也能过去。哈喽，我是红涛说车。7月20日，奇瑞纵横宣布纵横F700开启预售，这款车定位为硬派越野皮卡，搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混动力。网友已经拍到它现身了，下面慢慢说。
车头方正又高大，硬派感很强。前脸中央是“LSER”标识，全LED大灯，让人看着有点不怒自威；C字形日间行车灯很醒目，前保险杠装了银色护板，两侧还有小巧灯组。
车身尺寸够霸气：长/宽/高为5495mm/2050mm/1985mm，轴距3350mm。黑色外扩轮眉、侧踏板、行李架和AT轮胎，把野性放大了——还能加探照灯、车顶平台等户外套件。接近角32°，离去角15°，最大爬坡45°，最大涉水深度900mm。
货厢也下了功夫，1300L超大容积。货厢里有220V电源，最高可做20kW驻车发电，车还有3.5T牵引资质，并提供拖车取电口——露营、野外用电不是问题。
内饰把硬派和科技混在一起，有种又能干又不落伍的感觉。中控左右各有开放式扶手，副驾前方也有公交车那种扶手；配了35.4英寸天际屏和15.6英寸悬浮大屏，搭载纵横OS车机，芯片用的是高通骁龙8255。副仪表台那儿有50瓦手机无线充电，再加上一堆实体按键和旋钮，操作手感还在。
驾驶辅助方面带猎鹰500系统，功能包了全景影像、全速自适应巡航、车道保持、车道居中、道路交通标识识别、辅助泊入车位和高速领航，日常长途和复杂路况能帮不少忙。
座椅是云憩座椅豪华4座配置，前后都支持加热和通风，前排还有按摩。前排扶手箱里竟然设计了车载冰箱，后排有储物盒和杯托。座椅填充厚实，坐垫和侧翼都比较长，车内配10喇叭扬声器与64色氛围灯，乘坐体验讲究得住。
动力部分不含糊：采用鲲鹏超能混动CDM-O插混体系，由2.0TD混动专用发动机+前后双电机+2挡DHT变速箱组成，综合功率665千瓦（904马力），综合扭矩1135牛·米。电池组容量34.13千瓦时，CLTC纯电续航150公里，综合续航可到1300公里。电池支持800V快充，20%-80%只需10分钟。
底盘是带大梁的非承载式车体，前后双叉臂悬架，配XWD全自动智能四驱、前后牙嵌式差速锁和能量中锁——越野硬件到位，数据也挺漂亮。
说实话，纵横F700在外观、配置和越野能力上都很有诚意。你会考虑它吗？
