最近车圈有个事儿，特别魔幻，属于三体人看了都得当场气活了的那种。
伦敦车展前，特斯拉带头，后面跟着一票欧美日的老牌巨头，什么通用、路虎、BBA，浩浩荡荡地出来宣布：不装了，摊牌了，我们要搞“不含稀土”的电动车电机。
第一眼看到这个新闻，我差点以为他们开窍了，悟了，准备在技术上搞什么闪电战。结果仔细一琢磨，坏了菜了，这哪是技术革新，这明明就是心态爆了，准备掀桌子了。
这帮人，是真的急了。
讲真，这事儿的根源，得从慕尼黑车展说起。当时中国电车大军直接把别人老家给冲了，那场面，跟道诡异仙里坐忘道来你家唱戏一样，欧洲人那张见过大风大浪的脸上，写满了“我是谁，我在哪，我这辈子造的车都去哪了”的迷茫。他们突然发现，自己引以为傲的百年工业，在新能源这块，好像被人开了任意门，直接降维打击了。
他们痛定思痛，复盘来复盘去，发现一个要命的问题。你车造得再好，设计再牛，品牌再有玄学加成，可你电机的核心命脉——永磁体，特别是里面的钕和镝，都攥在咱们手里。这就很尴尬了，相当于你辛辛苦苦修仙，练就了一身金钟罩铁布衫，结果发现人家直接控制了天地间的灵气供应。你想飞升？得先问人家给不给你输蓝。
于是，一场大型的行为艺术就开始了。
他们的逻辑很简单：既然我打不过你，我能不能换个赛道，假装我们玩的不是一个游戏？如果说之前咱们是把蛋糕做大，他们现在想的是，我不吃蛋糕了，我改吃压缩饼干，最好是那种不用任何配料的压缩饼干。最好的竞争，就是直接把餐厅给爆了，大家一起回石器时代茹毛饮血。
他们说的“不含稀土电机”，听着高大上，其实是个什么玩意儿？就是历史上早就有的感应电机、开关磁阻电机这些“老古董”。尼古拉·特斯拉，就是那个真·雷电法王，一百多年前就玩剩下的东西。这帮车企现在的行为，约等于2024年了，大家都在玩5G手机，你突然掏出一个大哥大，然后大声宣布，这才是真正的“反璞归真”，这才是“环保”，这才是“可持续”。
典中典了属于是。
我给你翻译一下他们的潜台词：是是是，我们承认，用稀土做的永磁同步电机，又轻、又猛、效率又高，是现在版本的最优解。但问题是，这个最优解的“游戏币”，掌握在你们手里。我们不想玩了。我们现在要另开一个服务器，在这个服务器里，我们自己当GM。我们宁可用一个更重、更吵、效率更低的“心脏”，也要夺回“不被人卡脖子”的虚假安全感。
这就是一场典型的掀桌子式竞争。我过得不好，你也别想舒服。要么成仙，要么成盒，没有中间选项。
写到这里我突然觉得，我这个修仙的比喻可能有点蠢，但你懂的，那个味儿就对了。
特斯拉在这场大戏里，角色尤其尴尬。它就像一个浑身纹着“Made in China”的美国精神小伙，一边享受着中国供应链95%的红利，一边还得跟着大哥们喊口号，说我们要摆脱中国依赖。这精神分裂程度，李斌老师的精神状态跟它比起来都显得异常稳定。
我作为一个真的拥有过特斯拉，并且被它的做工深深伤害过的中年人，我可以负责任地告诉你，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，跟它用不用稀土电机关系不大。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但问题是，即便特斯拉真的换了非稀土电机，大概率那个电机供应商，还是咱们中国的企业。绕了一圈，发现小丑竟是我自己，就问你气不气？
而且，他们忽略了一个最关键、最不讲道理的变量。
这个变量，比所有实验室里的技术参数都重要。那就是中国跟开了挂一样的充电桩网络。
欧美车企为什么之前死磕稀土电机？因为续航焦虑。电机轻一点，效率高一点，续航就能多几公里，用户的安全感就多一分。但现在情况变了。在中国，充电桩的密度已经到了一个令人发指的地步，找个充电桩比找个公共厕所都容易。说真的，我现在看我的电费单都想回到钻木取火的时代了。这种环境下，电机重个几十公斤，能耗高一点点，算个屁啊？
我多充十分钟电就能解决的问题，你非要花几十上百亿美金去研发一个“倒退”的技术，这是什么精神？这是国际主义精神。
所以你看，咱们的逻辑很简单：你不是嫌稀土电机贵，嫌被卡脖子吗？行，我们也在搞不用稀土的电机。你想要便宜的？我们能给你做到白菜价。你想要性能稍微好点的？我们也能做。而且我们还有全世界最变态的充电网络给你兜底。
这就形成了一个完美的闭环。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。而解决电车续航的关键，不在电池技术，而在充电桩密度。只要充电桩铺得够密，我就是给车装个烧开水的发动机，我也不带怕的。
所以，欧美日车企在伦敦车展前放这个风，本质上就是一种嘴硬。一种“我虽然打不过你，但我可以恶心你”的阿Q精神。他们希望通过这种方式，压一压中国车企的风头，给自己找补点面子。
但他们没意识到，这种行为，反而会间接利好我们。
因为他们等于公开宣布了一个新的、更低端的市场需求。咱们的制造业最擅长的是什么？就是你一旦指明了方向，我们能以你无法想象的速度和成本，把这个东西给你做出来，然后铺满全世界。本来我们还在高端局里厮杀，现在好了，你主动开辟了低端局战场，邀请我们去虐菜。
这感觉就像，你打牌打不过，你说我们不比大小了，我们比谁的牌更环保。结果发现，我的牌不仅比你大，还是用再生纸做的。
所以，最终的结局可能是什么？欧美车企花了大价钱，辛辛苦苦研发出了性能、重量、价格、耐久、安全全面落后于稀土电机的替代品，然后一回头，发现中国供应商已经把同类型、但成本更低、性能更好的产品摆在了他们面前。
那一刻，太阳都要一个趔趄。
最终，这场所谓的“去稀土化”革命，很可能不会改变任何权力格局，反而会成为中国制造业升级路上的又一个经验包。最好的防守不是去补短板，而是把自己的长板做到无穷长，长到可以直接把对手的桌子都给捅穿。这，才是掀桌子竞争的最高境界。
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