月销量破万!这车真香,续航510km,家用省油,买得起开得起

我是个普通上班族,去年家里添了二胎,原来的燃油车空间小得可怜,每次带俩娃出门都跟打仗似的——老大在后座喊“妈妈我腿麻了”,老二在安全座椅上扭来扭去,后备箱塞俩婴儿车都费劲。

看着油价蹭蹭涨,每月油费小一千,老婆念叨着“要不换个电动车?”我这才开始琢磨新能源车。

一开始也怕当“冤大头”,毕竟身边朋友买的理想、蔚来,落地都快四十万,对我这种月薪一万五的普通家庭来说,简直是“割肉”。

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直到去年底零跑B10上市,销售说这是“十万级纯电SUV新标杆”,我半信半疑去店里转了一圈,当场就拍板订了——不为别的,实在是它把咱普通老百姓的需求摸得太透了。

先说外观,我买的是曦露紫,刚看到实车时有点犹豫:“这颜色会不会太素?”结果销售把车开到太阳底下,那紫得像撒了把碎钻似的,阳光下泛着温柔的珠光,比照片里好看十倍。

车头没搞花里胡哨的贯穿灯,分体式大灯反而显得精神,飞翼式的设计跟我儿子玩的变形金刚翅膀有点像,他说“爸爸的车像大黄蜂”。

车侧线条特别流畅,从车头到车尾一路下滑,像跑车似的,不过底盘故意做高了点,开起来不至于像轿跑那样“贴地飞行”,咱们普通家庭用更稳当。

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最让我惊喜的是隐藏式门把手,冬天不用冻得搓手掏钥匙,轻轻一按就弹出来,媳妇说“这才叫人性化”。

拉开车门坐进去,内饰直接给我整“破防”了。

之前看的电动车要么太科技风(屏幕大得晃眼),要么太商务风(座椅硬得像塑料凳),零跑B10的内饰倒是把“家”这个字刻进去了。

中控台是软乎乎的搪塑材质,摸上去像家里的沙发,空调出风口镶了金属边,看着不廉价。

最绝的是那个D型方向盘,外圈深灰内圈浅灰,还有缝线,握起来不硌手,媳妇坐副驾说“比我闺蜜那二十万的车方向盘舒服多了”。

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中控岛台分上下两层,上层是无线充电板,我手机往那儿一放,边导航边充电,再也不用满世界找充电宝;下层是折叠杯架,平时收起来不占地方,带娃出门时放俩保温杯正合适,杯架旁边还有个小格子,专门放钥匙和公交卡,再也没丢过东西。

要说最戳中我的,还得是这车的空间。

我家俩娃,一个5岁一个2岁,每次出门玩具、零食、尿不湿能装满俩大书包。

以前燃油车后排放倒,中间凸起跟小山坡似的,俩娃挤着坐不舒服。

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零跑B10的后排地板是纯平的,俩娃光脚在地上玩都不硌脚。

更绝的是副驾那个魔术拓展坞,我买了个折叠小桌板放上去,带娃吃饭时直接当餐桌,上次在公园露营,我把iPad挂在拓展坞上,俩娃边看动画片边吃零食,比我朋友那房车还方便。

最让我意外的是“百变成床”功能——前排座椅180度放倒,和后排连成一张近1.8米的床,上周带全家去郊区玩,晚上把天幕打开,俩娃在“移动大床”上数星星,媳妇说“这哪是车啊,分明是个移动的家”。

智能配置方面,我这种“数码小白”都能秒上手。

14.6英寸的中控屏比我手机大十倍,导航、音乐、空调控制全在上面,界面简洁得很,不像有些车机点半天找不到功能。

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语音助手特别聪明,我说“小零,把空调调到24度”,它秒响应;我说“附近有啥好吃的川菜馆”,它不仅能推荐,还能直接导航过去。

最逗的是它能听懂方言,上次我跟媳妇拌嘴,说“这破导航咋又导错了”,它居然回我“主人别生气,咱重新规划路线哈”,把我俩逗得直乐。

最实用的是它能连华为HiCar,我手机里的歌单、通话记录全同步过去,开车时不用掏手机,安全多了。

动力和续航是我最关心的,毕竟每天要开40公里通勤,周末还得带全家去郊区。

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零跑B10是后驱单电机,最大功率160kW,官方说零百加速6.8秒。

刚开始我还觉得“这数据是不是虚标”,结果上周早高峰堵车,前面一辆车突然变道,我轻轻点下电门,车“唰”地就超过去了,比我之前的燃油车快多了。

平时市区开,动力随叫随到,踩电门就像踩棉花,不冲也不肉,媳妇说“开这车比开她闺蜜的油车舒服多了”。

最让我惊喜的是续航——官方CLTC标510公里,我夏天开空调实测,从家到公司往返80公里,一周充一次电足够;上周末带全家去200公里外的海边,来回400公里,电量还剩15%,比我预想的多跑了几十公里。

最省钱的是电耗,我算了笔账,平均百公里15.2度电,按家充0.5元一度算,每公里才7分钱,比我之前油车每公里6毛省多了,一个月油费能省好几百,够给俩娃买奶粉了。

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补能方面,400V快充真的香。

有次我出差,电量剩20%,在高速服务区找了个快充桩,插上电去买了杯咖啡,回来电量已经80%了,前后就20分钟,比我之前油车加油还快。

慢充的话,晚上回家插上,早上起来就满了,完全不影响生活。

最让我觉得“值”的是VTOL移动电站功能,上次露营带了个电磁炉,直接用车电煮火锅,媳妇说“这比带煤气罐安全多了”,俩娃围着电煮锅啃鸡翅,开心得直拍手。

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开了一个月零跑B10,我是彻底服了——这哪是“电动车”啊,分明是给普通家庭量身定做的“移动生活空间”。

它没那些花里胡哨的功能,续航实在、空间能装、智能好用、价格亲民,真正做到了“用得起的新能源车”。

以前总觉得“高端品牌”才有面子,现在才明白,对咱普通老百姓来说,“能解决实际问题”的车才是最好的车。

各位老铁,你们最近有换车的打算吗?

或者开过零跑B10的朋友,来评论区聊聊你的真实体验呗?

咱们一起避坑,一起找“靠谱好车”!

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