吉利控股Smart
Smart 最开始是奔驰旗下的一个子公司，但从2019年开始，吉利集团就买下了它50%的股份。
虽然现在Smart的外观设计还是由奔驰全球的设计团队来负责，但生产制造这块，现在主要是吉利在接手。
而且最近，新款的Smart精灵1已经正式发布了，大家应该都挺期待的吧。
外观设计升级
新款smart精灵1的外观变化不大，还是那种圆圆润润、可爱可爱的风格。
车头部分，加了一条贯穿式的LED灯带，两边的远近光灯是三角形的设计，看起来挺有辨识度的。
前保险杠那边用了比较大的散热口，再加上外八造型的导风槽，整体感觉更运动了。
车顶上装上了激光雷达，翼子板上也多了环境感知的摄像头，说明这车可能支持智能驾驶功能了。
车门把手是半隐藏式的，颜色方面新增了蓝色和白金色，看起来更时尚了。
尺寸方面，车长4270毫米，宽1822毫米，高1636毫米，轴距2750毫米，空间应该还不错。
Smart精灵1内饰升级
新款Smart精灵1的内部设计和目前在售的版本基本差不多。不过，中控台的触摸屏升级到了15.4英寸，分辨率也提升到了2.5K。车机系统用的是Flyme Auto，这是专门为Smart OS定制的，硬件方面搭载了一颗4纳米工艺的座舱专用芯片。方向盘和座椅都换成了更柔软的皮质材质，主驾驶位还支持四向电动腰托调节，音响系统也升级成了全新的13个扬声器的森海塞尔品牌。
全新动力系统升级
这次全新Smart精灵1最大的亮点，就是动力系统有了明显升级。
现在市面上的精灵1用的是400伏高压平台，而新版本直接上到了800伏碳化硅高压平台，还配备了16合1的高性能电驱系统，配置相当硬核。
后置电机的功率达到了245千瓦，换算成马力的话大概有333匹。电池容量是61.25千瓦时，CLTC工况下的纯电续航能跑到535公里。而且支持6C快充，从10%充到80%只要12分钟，充电速度非常快。
智能驾驶系统升级
全新smart精灵搭载了“千里浩瀚”高级辅助驾驶系统H5，全车配备了31个高精度智能感知硬件，包括激光雷达在内，配置非常强大。
同时还搭载了英伟达Orin Y芯片，算力高达200TOPS，处理能力非常强劲。
另外，它还配备了量子级AI电子电气架构EEA 4.0，配合“千里浩瀚G-ASD 4.0”模型，能实现全场景的自动泊车。
不管是机械车位、离车自动泊入，还是有位置就能停，都能轻松搞定。
全新smart精灵1升级亮点
这次全新一代的smart精灵1，虽然外观看起来变化不是特别大，但在其他方面可是有不少大升级呢！
全系都从原来的400V高压平台，直接升级到了800V碳化硅高压平台，性能更强、效率更高。
智能座舱也进行了全面升级，中控屏幕更大了，人机交互更流畅，驾乘体验也提升了不少。
另外还增加了多达31个感知硬件，智能驾驶系统也升级成了“千里浩瀚H5”高阶辅助驾驶系统，科技感满满。
这么大的升级力度，大家猜猜看，这辆车的起售价会是多少呢？
